{"id":27250,"date":"2016-01-13T10:00:12","date_gmt":"2016-01-13T10:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quincycompressor.com\/sin-categoria\/por-que-bajo-la-presion-de-mi-sistema-de-aire-comprimido\/"},"modified":"2026-02-03T13:09:19","modified_gmt":"2026-02-03T13:09:19","slug":"por-que-bajo-la-presion-de-mi-sistema-de-aire-comprimido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/blog-es\/por-que-bajo-la-presion-de-mi-sistema-de-aire-comprimido\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 baj\u00f3 la presi\u00f3n de mi sistema de aire comprimido?"},"content":{"rendered":"<p>El Departamento de Energ\u00eda de EE. UU. estima que una instalaci\u00f3n industrial t\u00edpica utiliza alrededor del <a href=\"https:\/\/bizenergyadvisor.com\/BEA1\/OMA\/OMA_CIEquipment\/OMA-16\">10 por ciento<\/a> de su consumo el\u00e9ctrico en compresi\u00f3n de aire. Esto convierte el aire comprimido en un gasto importante en Estados Unidos. La p\u00e9rdida de presi\u00f3n representa dinero perdido. Los sistemas ineficientes en producci\u00f3n reducen los beneficios e incluso pueden amenazar la viabilidad financiera continua del negocio. En estos tiempos de competencia de precios despiadada, los fabricantes no pueden permitirse pasar por alto los costes no deseados. Descubre c\u00f3mo detectar una ca\u00edda de presi\u00f3n en el sistema de aire comprimido y c\u00f3mo gestionarla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14600\" src=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/1-industiral-facility.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/1-industiral-facility.jpg 678w, https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/1-industiral-facility-300x124.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/p>\n<h2>Todo sobre la presi\u00f3n<\/h2>\n<p>La presi\u00f3n es una medida de la fuerza por unidad de \u00e1rea. En resumen, la presi\u00f3n se acumula cuando se hace que m\u00e1s gas, l\u00edquido o s\u00f3lido ocupe un espacio finito. La \u00fanica forma de que se pueda aumentar la cantidad ocupe un \u00e1rea restringida es forzando su entrada. Tienes que mantener esa fuerza para contener la cantidad de gas en su c\u00e1mara. Si liberas la fuerza, la masa de gas escapar\u00e1.    <\/p>\n<p>La fuerza tambi\u00e9n la proporcionan las paredes de la c\u00e1mara en la que se retiene el gas. Si la resistencia de esas paredes cede, la fuerza aplicada para mantener el gas en su lugar solo lo empujar\u00e1 a trav\u00e9s de las grietas o grietas en las paredes del contenedor. As\u00ed, la resistencia de la c\u00e1mara que mantiene el gas bajo presi\u00f3n contribuye a la fuerza que mantiene la presi\u00f3n.  <\/p>\n<p>Aunque la mayor\u00eda de los cient\u00edficos e ingenieros se refieren a &#8220;gas&#8221;, no se refieren a la gasolina ni al propano. El gas es una propiedad de algunas sustancias en la naturaleza. El aire se define como un gas, en contraposici\u00f3n a un l\u00edquido o un s\u00f3lido.  <\/p>\n<p>Aplicar fuerza para acumular y mantener la presi\u00f3n requiere energ\u00eda. El prop\u00f3sito de los sistemas de aire comprimido es transferir energ\u00eda de un punto a otro. La energ\u00eda aplicada por un compresor de aire est\u00e1 pensada para usarse en un lugar conectado. El extremo del aire comprimido lo libera para accionar un mecanismo, como un pist\u00f3n o un pulverizador de pintura.   <\/p>\n<p>Una ca\u00edda de presi\u00f3n no siempre es inesperada, pero s\u00ed no deseada. Existen dos tipos de ca\u00eddas de presi\u00f3n: naturales y no intencionadas. <\/p>\n<h2>Factores de dise\u00f1o<\/h2>\n<p>Las ca\u00eddas de presi\u00f3n en los sistemas de aire comprimido suelen deberse al dise\u00f1o de la red que distribuye el aire. La presi\u00f3n es una propiedad mec\u00e1nica definida en la f\u00edsica. A menudo, los responsables de f\u00e1brica y taller no calculan ni instalan el sistema \u00f3ptimo para entregar la fuerza generada necesaria por cada estaci\u00f3n de trabajo. Las instalaciones mal planificadas resultan de decisiones de compra apresuradas y de una apresurada para instalar.   <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14602\" src=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2-DoE-Advises.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2-DoE-Advises.jpg 678w, https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/2-DoE-Advises-300x88.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/p>\n<p>Incluso el sistema de aire comprimido m\u00e1s eficiente perder\u00e1 algo de presi\u00f3n. El Departamento de Energ\u00eda aconseja que un sistema correctamente dise\u00f1ado deber\u00eda tener una p\u00e9rdida de presi\u00f3n mucho menor al 10 por ciento desde la descarga del compresor hasta el punto de uso. Sin embargo, nadie espera que un sistema de aire comprimido no tenga ca\u00edda alguna.  <\/p>\n<p>La raz\u00f3n de esto es que la presi\u00f3n se produce en la c\u00e1mara de un compresor de aire porque se fuerza a entrar m\u00e1s aire del que normalmente ocupar\u00eda el espacio. Cuando conectas una tuber\u00eda a esa c\u00e1mara, efectivamente aumentas el espacio disponible. La presi\u00f3n entonces disminuye de forma natural porque la misma cantidad de fuerza se aplica a una mayor capacidad de contenci\u00f3n. A\u00f1adir m\u00e1s tuber\u00edas proporcionar\u00e1 m\u00e1s volumen, as\u00ed que la presi\u00f3n bajar\u00e1 a menos que tambi\u00e9n aumentes la fuerza.   <\/p>\n<p>Se tarda un tiempo en calcular la cantidad de presi\u00f3n necesaria en todos los puntos de uso final alrededor del taller. Simplemente sumar todo ese consumo y esperar que el compresor produzca esa cantidad pasa por alto la ca\u00edda natural que ocurre en las tuber\u00edas. <\/p>\n<h2><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14603\" src=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/3-Calculating-Pressure-Drop.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/3-Calculating-Pressure-Drop.jpg 678w, https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/3-Calculating-Pressure-Drop-300x95.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/h2>\n<p>La ecuaci\u00f3n est\u00e1ndar de ca\u00edda de presi\u00f3n en aire comprimido para calcular la probable diferencia de presi\u00f3n entre el compresor y el usuario se denomina la &#8220;f\u00f3rmula emp\u00edrica&#8221;. Esta f\u00f3rmula es: <\/p>\n<p><strong>dp<\/strong> = 7,57 <strong>q<\/strong><sup>1,85<\/sup> <strong>L<\/strong> 10<sup>4<\/sup> \/ (<strong>d<\/strong><sup>5<\/sup> <strong>p<\/strong>)<\/p>\n<p>Los factores representados por las letras en esa f\u00f3rmula son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>DP<\/strong> es la ca\u00edda de presi\u00f3n medida en kg\/<sup>cm 2<\/sup><\/li>\n<li><strong>q<\/strong> es el volumen de aire en condiciones atmosf\u00e9ricas medido en m<sup>3<\/sup>\/min<\/li>\n<li><strong>L<\/strong> representa la longitud de la tuber\u00eda medida en metros (m)<\/li>\n<li><strong>d<\/strong> es el di\u00e1metro interior de la tuber\u00eda medido en mil\u00edmetros (mm)<\/li>\n<li><strong>p<\/strong> muestra la presi\u00f3n absoluta inicial en el sistema medida en (kg\/cm2). Esta es la clasificaci\u00f3n de tu compresor, que da la presi\u00f3n esperada en su v\u00e1lvula de salida. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta es una f\u00f3rmula complicada y muchos directivos de f\u00e1brica la encuentran desagradable. La soluci\u00f3n est\u00e1ndar es simplemente aumentar la presi\u00f3n en el compresor hasta que el equipo de uso final reciba suficiente fuerza. Sin embargo, esta estrategia es un derroche y es la principal causa del uso ineficiente de la energ\u00eda en los sistemas de aire comprimido.  <\/p>\n<h2>Problemas de distribuci\u00f3n<\/h2>\n<p>La f\u00f3rmula emp\u00edrica parece complicada, pero, en realidad, est\u00e1 simplificada porque sus resultados muestran un c\u00e1lculo basado en tuber\u00eda recta desde el compresor hasta la salida y no tiene en cuenta las curvas. El interior de la tuber\u00eda tambi\u00e9n puede reducir el flujo, lo que es otra forma de decir reducir la presi\u00f3n. La disposici\u00f3n y las propiedades superficiales interiores de las tuber\u00edas introducen turbulencia.  <\/p>\n<p>A veces se puede ver el aire con fuerza del viento a lo largo de una calle cuando el movimiento de aire pasa por una zona polvorienta. A veces el polvo simplemente fluye en l\u00ednea recta, pero a menudo remolina y gira. Podr\u00edas imaginar que el aire simplemente se empuja por una tuber\u00eda como una masa de pasta de dientes y no tiene otra direcci\u00f3n que hacia adelante. Esto a menudo no es as\u00ed.   <\/p>\n<p>La fuerza en el compresor proporciona potencia para mover el aire. El camino m\u00e1s eficiente para ese movimiento es en l\u00ednea recta. Sin embargo, si las curvas y los golpes en la tuber\u00eda hacen que el aire se agite y rebote, ese movimiento gasta energ\u00eda para viajar en direcciones tangenciales. Esto introduce un desperdicio de energ\u00eda en el sistema mediante una direcci\u00f3n inesperada y movimientos improductivos.   <\/p>\n<p>La direcci\u00f3n del flujo es dif\u00edcil de medir en sistemas reales de aire comprimido. De nuevo, es algo que los responsables de instalaciones prefieren pasar por alto. Si el aire fluye en l\u00ednea recta o no est\u00e1 determinado por un factor llamado n\u00famero de Reynolds. Ese factor se deriva mediante la f\u00f3rmula:   <\/p>\n<p><strong>Re<\/strong> = <strong>\u03c1vd<\/strong>\/<strong>\u03bc<\/strong><\/p>\n<p>Los significados de estos s\u00edmbolos son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Re<\/strong> es el n\u00famero de Reynolds.<\/li>\n<li><strong>\u03c1<\/strong> es la densidad del aire.<\/li>\n<li><strong>v<\/strong> es la velocidad media.<\/li>\n<li><strong>D<\/strong> es el di\u00e1metro del tubo.<\/li>\n<li><strong>\u03bc<\/strong> es la viscosidad din\u00e1mica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez que tienes el n\u00famero de Reynolds, puedes decidir si el flujo de aire es eficiente. El aire que fluye en l\u00ednea recta se llama &#8220;flujo laminar&#8221;. Cuando el aire sigue un camino enrevesado, est\u00e1 en un &#8220;flujo turbulento&#8221;. Puedes etiquetar tu flujo como laminar si tus observaciones resultaron en un n\u00famero de Reynolds inferior a 2300. Si es mayor a 3000, tienes flujo turbulento.    <\/p>\n<p>Quiz\u00e1 decidas saltarte el esfuerzo de calcular el n\u00famero de Reynolds y simplemente subir el compresor. Este es un error com\u00fan y genera mucha m\u00e1s ineficiencia en el consumo de energ\u00eda. Esto se debe a que la turbulencia crea resistencia en el flujo. La resistencia ralentiza el caudal y provoca una ca\u00edda de presi\u00f3n.   <\/p>\n<p>Probablemente pienses que aumentar la presi\u00f3n en tu sistema de tuber\u00edas atravesar\u00e1 el aire a mayor velocidad y superar\u00e1 la turbulencia. Ocurre lo contrario. Una presi\u00f3n m\u00e1s alta en realidad aumenta la turbulencia, por lo que superar el problema por la fuerza bruta no es una opci\u00f3n viable.  <\/p>\n<h2>Obstrucciones<\/h2>\n<p>Otra fuente importante de resistencia como causa de ca\u00edda de presi\u00f3n es un bloqueo. Es poco probable que alguna de tus tuber\u00edas se bloquee por completo, porque eso provocar\u00eda una acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n incontrolable, provocando que parte del sistema se rompa. Es m\u00e1s probable que tengas obstrucciones parciales. Estos bloqueos ralentizan el caudal dentro de tu sistema y hacen que la presi\u00f3n disminuya. La presi\u00f3n aumentar\u00e1 delante del bloqueo, lo que facilita la detecci\u00f3n de este tipo de resistencia.    <\/p>\n<p>Las mayores fuentes de bloqueo en tu sistema son las que est\u00e1n integradas. Probablemente tengas conexiones de tuber\u00eda por todo el sistema. Si est\u00e1n atornillados o soldados, puede que el metal se infiltre en el interior de la tuber\u00eda, reduciendo su di\u00e1metro en un punto concreto. Esto crea un tipo de control de flujo, similar a una v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas que instalas en tu sistema son otra forma intencionada de obstrucci\u00f3n. Los equipos de monitorizaci\u00f3n, como man\u00f3metros y sensores en l\u00ednea, tambi\u00e9n reducen el volumen de la tuber\u00eda en ciertos puntos.     <\/p>\n<p>La ca\u00edda de presi\u00f3n causada por fijaciones, v\u00e1lvulas y sensores es constante y no provoca cambios bruscos de presi\u00f3n. De hecho, puede que ni siquiera te des cuenta de que esos dispositivos generan puntos de restricci\u00f3n que influyen en tu caudal. Sin embargo, una raz\u00f3n importante para la reducci\u00f3n progresiva del rendimiento es otro dispositivo que probablemente tengas muchas instancias en toda tu red de aire: los filtros. Los filtros de aire est\u00e1n ah\u00ed para eliminar part\u00edculas en tu flujo de aire y, en teor\u00eda, facilitar la velocidad de transferencia. Sin embargo, a medida que las part\u00edculas se acumulan en la superficie del filtro, hay cada vez menos espacios para dejar pasar el aire.    <\/p>\n<p>Incluso un filtro de aire limpio crea una peque\u00f1a resistencia. Sin embargo, los filtros obstruidos provocar\u00e1n una resistencia notable y una ca\u00edda de presi\u00f3n que empeorar\u00e1n con el tiempo. <\/p>\n<h2>Ca\u00edda de presi\u00f3n causada por ca\u00eddas reales de presi\u00f3n<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14604\" src=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/4-1PSItoPower.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/4-1PSItoPower.jpg 678w, https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/4-1PSItoPower-300x67.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/p>\n<p>Los responsables de producci\u00f3n que operan sistemas de aire comprimido ineficientes est\u00e1n sometidos a sus propias formas de presi\u00f3n: limitaciones de tiempo y coste. Cada 1 PSI de presi\u00f3n de funcionamiento excesiva aumenta el consumo de potencia del compresor de aire en aproximadamente un 0,5 por ciento. As\u00ed que, tomar medidas de emergencia sin examinar tu distribuci\u00f3n actual solo empeorar\u00e1 el coste y el rendimiento de producci\u00f3n.  <\/p>\n<p>Las ca\u00eddas de presi\u00f3n reducen la cantidad de fuerza disponible en los puntos de uso. Ralentizan las operaciones y aumentan los costes. La rapidez mental y las acciones de emergencia suelen ser consecuencia de la presi\u00f3n sobre el responsable. En estos casos, la soluci\u00f3n instant\u00e1nea es simplemente aumentar los compresores a plena capacidad para proporcionar suficiente presi\u00f3n en los puntos finales del sistema. Esta es una tarea contraproducente e incluso puede conllevar el gasto innecesario de comprar e instalar compresores adicionales.    <\/p>\n<p>Sobrecargar un sistema sin monitorizar los niveles de presi\u00f3n durante todo el proceso provocar\u00e1 que los componentes aguas arriba fallen. Los puntos m\u00e1s vulnerables de tu sistema son los conectores entre diferentes componentes \u2014 estos se mantienen mediante v\u00e1lvulas y contactos roscados que se mantienen herm\u00e9ticos mediante sellos. Aumentar la presi\u00f3n para obtener una entrega suficiente al final de una l\u00ednea de flujo larga requerir\u00e1 una presi\u00f3n excesiva en las primeras etapas del sistema. Tus juntas y juntas tambi\u00e9n se desgastar\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto y las uniones atornilladas se deslizar\u00e1n por la rosca.   <\/p>\n<p>Hacer soplar componentes provoca fugas. Probablemente pienses que las fugas causaron la ca\u00edda de presi\u00f3n. Probablemente no lo hicieron. Probablemente fueron los man\u00f3metros inapropiados de las tuber\u00edas, los tramos sobreextendidos, las curvas, las irregularidades en el interior, los atascos y los filtros sucios. Las fugas resultaban de una sobrecarga, que era una reacci\u00f3n a una ca\u00edda de presi\u00f3n inaceptable. Si solo buscas fugas, buscas los s\u00edntomas de los problemas de tu sistema de aire comprimido, no la causa. Detectar fugas proporcionar\u00e1 evidencia de fallo. C\u00e1mbialos, pero luego pasa a planificar una soluci\u00f3n a largo plazo y rentable para tus dolores de cabeza por ca\u00edda de presi\u00f3n.       <\/p>\n<h2>Soluciones<\/h2>\n<p>Cuando est\u00e1s bajo presi\u00f3n, cometes errores. As\u00ed que la primera soluci\u00f3n a las ca\u00eddas inesperadas de presi\u00f3n en tu sistema de aire comprimido es mantener la calma y comprometerte a ti mismo a no aumentar la presi\u00f3n del compresor hasta que hayas investigado completamente la causa del problema. Aumentar la fuerza en tu sistema solo provocar\u00e1 fugas y empeorar\u00e1 la situaci\u00f3n.  <\/p>\n<p>Considera un enfoque cronometrado para resolver el problema general:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>A corto plazo: <\/strong>Revisa todos los sellos y conectores de tu sistema por si hay fugas. Limpia o cambia todos los filtros y baja los puntos de ajuste de presi\u00f3n en tus compresores. <\/li>\n<li><strong>Medio plazo:<\/strong> Coloca monitores de presi\u00f3n en varios puntos de tu sistema, especialmente antes y despu\u00e9s de cada dispositivo. Comprueba ca\u00eddas inusuales de presi\u00f3n en el sistema. Establezcan revisiones regulares de mantenimiento.  <\/li>\n<li><strong>A largo plazo:<\/strong> Dibuja un plano de tu sistema y reorganiza el taller para reducir los recorridos de tuber\u00edas. Elimina todas las curvas y sustituye las tuber\u00edas que presenten ca\u00eddas de presi\u00f3n desproporcionadas. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Por encima de todo, debes darte cuenta de que tus ca\u00eddas de presi\u00f3n cuestan dinero y que superar este problema puede cambiar tu empresa. Perder dinero por un consumo excesivo de energ\u00eda solo har\u00e1 que tu producci\u00f3n sea poco competitiva. Conseguir que el sistema de aire comprimido m\u00e1s eficiente funcione para ti te permitir\u00e1 aumentar la eficiencia para superar a tus competidores, situ\u00e1ndote por delante del resto.  <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-primary\" href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/contacta-con-quincy\/\">Cont\u00e1ctanos M\u00e1s<\/a> <a class=\"btn btn-primary\" href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/sobre-nosotros\/\">informaci\u00f3n<\/a> <a class=\"btn btn-primary\" href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/localizador-de-ventas-y-servicio\/\">Encuentra un concesionario cerca de ti<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Contacta con Quincy Compressor<\/h2>\n<p>Los c\u00e1lculos y factores necesarios para dimensionar correctamente tus compresores son complicados. Necesitas contar con expertos competentes y cualificados para ayudarte a hacer tu sistema eficiente. Quincy Compressor se enorgullece de su rendimiento legendario y fiabilidad. Hemos sido de confianza en el mercado durante casi un siglo. Podemos proporcionarte las habilidades, herramientas y equipos que har\u00e1n que tu sistema de aire comprimido funcione con la m\u00e1xima eficiencia.    <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/contacta-con-quincy\/\">Contacta con Quincy Compressor<\/a> para saber c\u00f3mo podemos ayudarte. Podemos enviar a un representante de ventas o de servicio para que visite tu centro, o puedes pasar por uno de nuestros centros de servicio para charlar r\u00e1pidamente. Encuentra el Centro de Ventas y Servicio autorizado de Quincy m\u00e1s cercano a trav\u00e9s de nuestro <a href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/es\/localizador-de-ventas-y-servicio\/\">Localizador de Ventas y Servicio<\/a>. Reduce la presi\u00f3n sobre ti mismo y luego elimina las ca\u00eddas de presi\u00f3n en tu planta de fabricaci\u00f3n. Resuelve hoy mismo los fallos de tu sistema de aire comprimido antes de que sobrepasen la viabilidad de tu empresa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-14605\" src=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5-Contact-Quincy.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"117\" srcset=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5-Contact-Quincy.jpg 678w, https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5-Contact-Quincy-300x52.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BlogPosting\",\n  \"mainEntityOfPage\": {\n    \"@type\": \"WebPage\",\n    \"@id\": \"https:\/\/www.quincycompressor.com\/blog\/compressed-air-system-pressure-drop\/\"\n  },\n  \"headline\": \"Why Did My Compressed Air System\u2019s Pressure Drop?\",\n  \"description\": \"Wondering why your compressed air system's pressure dropped? 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