![\"1-t\u00edtulo\"](\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/1-title-2.jpg\")
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El compresor de aire contempor\u00e1neo se utiliza en diversas industrias para numerosas aplicaciones. Desde la construcci\u00f3n de muebles, electrodom\u00e9sticos, autom\u00f3viles y edificios hasta la fabricaci\u00f3n de conservas y productos de limpieza, la compresi\u00f3n del aire juega un papel crucial en la producci\u00f3n de la gran mayor\u00eda de las cosas que la gente ve y consume a diario. <\/p>\n
Dada la preeminencia de la compresi\u00f3n de aire en la manufactura moderna, es dif\u00edcil imaginar una \u00e9poca en la que tal maquinaria no existiera. La tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n que impulsa la mayor\u00eda de las industrias actuales es una innovaci\u00f3n bastante reciente. Las \u00e9pocas anteriores tuvieron que conformarse con m\u00e9todos mucho m\u00e1s primitivos de compresi\u00f3n de aire. <\/p>\n
De una forma u otra, el concepto de aire como poder se remonta a varios miles de a\u00f1os atr\u00e1s<\/a>. El primer compresor de aire conocido por el hombre fue el pulm\u00f3n humano. En aquellos tiempos, cuando el calor se produc\u00eda frotando palos, el poder del aliento humano era lo que los aldeanos utilizaban para avivar el fuego.<\/p>\n La pr\u00e1ctica de la presi\u00f3n de aire artificial prevaleci\u00f3 hasta aproximadamente principios del tercer milenio a.C., cuando la producci\u00f3n y purificaci\u00f3n de metales se volvi\u00f3 habitual. Para fundir materiales como el cobre y el oro en forma, las personas implicadas en la metalurgia necesitaban temperaturas mucho m\u00e1s altas, para las cuales los pulmones eran insuficientes. Al fin y al cabo, los pulmones no son maquinaria. Incluso los pulmones humanos m\u00e1s sanos, fuertes y robustos solo pueden manejar hasta 0,08 bar de presi\u00f3n atmosf\u00e9rica. Teniendo en cuenta que una barra equivale a solo 14,5 psi, era necesario algo mucho m\u00e1s potente. <\/p>\n A mitad del segundo milenio a.C., se puso en uso un compresor de aire reci\u00e9n desarrollado conocido como fuelle. La herramienta era esencialmente una bolsa que se pod\u00eda operar con las manos y, m\u00e1s tarde, con los pies. Con fuelles, era posible generar concentraciones de aire lo suficientemente potentes como para encender fuegos a temperaturas mucho m\u00e1s altas que antes. <\/p>\n Pasar\u00edan m\u00e1s de dos mil a\u00f1os antes de que la siguiente revoluci\u00f3n en la compresi\u00f3n del aire fuera inaugurada por la bomba de vac\u00edo en 1650. Inventada por el f\u00edsico alem\u00e1n Otto Von Guericke, la bomba de vac\u00edo fue dise\u00f1ada para mostrar el potencial de la presi\u00f3n del aire. El propio dispositivo pod\u00eda aspirar gas de compartimentos estrechos y dejar espacios libres de aire. <\/p>\n El siguiente avance fue logrado por el ingeniero ingl\u00e9s del siglo XVIII John Smeaton, quien sustituy\u00f3 la bomba por un cilindro de soplado que funcionaba con una rueda hidr\u00e1ulica. Sin embargo, la invenci\u00f3n de Seamton de 1762 solo disfrutar\u00eda de una breve popularidad antes de ser reemplazada tambi\u00e9n por un dise\u00f1o a\u00fan m\u00e1s influyente lanzado en 1776 por el industrial ingl\u00e9s John Wilkinson. Su m\u00e1quina de volar servir\u00eda como modelo para el futuro de la maquinaria de compresi\u00f3n de aire. <\/p>\n A finales del siglo XVIII, el uso de la compresi\u00f3n de aire se hab\u00eda expandido desde la metalurgia en f\u00e1brica hasta el campo de la miner\u00eda, donde se empleaba para producir ventilaci\u00f3n en t\u00faneles profundos y oscuros. Uno de los proyectos m\u00e1s ambiciosos de Europa que se impuls\u00f3 principalmente con aire comprimido fue la perforaci\u00f3n del t\u00fanel del Mont Cenis, que llevar\u00eda el ferrocarril Tur\u00edn\u2013Modane a trav\u00e9s de los Alpes suizos. La construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 1857 y finalmente tardar\u00eda 14 a\u00f1os en completarse y extenderse a lo largo de ocho millas. La construcci\u00f3n solo avanzaba a nueve pulgadas por d\u00eda hasta 1861, cuando la introducci\u00f3n de la perforaci\u00f3n con aire comprimido permiti\u00f3 a los trabajadores perforar 14,89 pies por d\u00eda. <\/p>\n Al comenzar el siglo XIX, los beneficios del aire comprimido se estaban aprovechando para nuevas innovaciones, como la transmisi\u00f3n de energ\u00eda. Un punto culminante de esta innovaci\u00f3n fue la presentaci\u00f3n en 1888 de la primera planta de compresores del mundo \u2014 cortes\u00eda del promotor austriaco Viktor Popp \u2014 que alcanz\u00f3 18.000 kW en tres a\u00f1os. <\/p>\n Con la expansi\u00f3n global de la tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n, varias herramientas neum\u00e1ticas llegaron al mercado. El inventor Simon Ingersoll aprovech\u00f3 la capacidad de los compresores para convertir aire en potencia introduciendo el taladro neum\u00e1tico de roca en 1871. A trav\u00e9s de su empresa hom\u00f3nima, se desarrollaron m\u00e1s herramientas neum\u00e1ticas que ayudar\u00edan a la talla del Monte Rushmore a finales de los a\u00f1os 20, as\u00ed como en la construcci\u00f3n del primer submarino at\u00f3mico del mundo a principios de los a\u00f1os 50. <\/p>\n Seg\u00fan algunos historiadores, la era moderna de la compresi\u00f3n del aire comenz\u00f3 a principios de los a\u00f1os 40, cuando se comprendi\u00f3 que el aire comprimido pod\u00eda permitir a los buceadores embarcarse en exploraciones en aguas profundas durante largos periodos de tiempo. Durante la d\u00e9cada de 1960, la tecnolog\u00eda allan\u00f3 el camino para los autolavados de autoservicio y con paso a coches en autoservicio. <\/p>\n Cont\u00e1ctanos M\u00e1s<\/a> informaci\u00f3n<\/a> Encuentra un concesionario cerca de ti<\/a><\/p>\n <\/p>\n “2 m\u00e1quinas valiosas en 1” fue el lema del U.S. De Luxe Combined Two Stage Compressor and Buffer, o Grinder Head: un producto promocionado por su “eficiencia integral”. La United States Air Compressor Co. destac\u00f3 sus beneficios en tiempo, dinero y espacio. La empresa combin\u00f3 su popular compresor de aire De Luxe con un amortiguador o cabeza de rectificador en un solo dise\u00f1o accionado por un solo motor, como se anunciaba en una edici\u00f3n de 1918 del Automobile Trade Journal<\/em>. <\/p>\n Los superlativos<\/a> usados para describir el Modelo G-16 Quincy Silent Air Master en un anuncio cl\u00e1sico de p\u00e1gina completa inclu\u00edan:<\/p>\n El lema presum\u00eda de “M\u00e1s servicio de aire por d\u00f3lar” de Quincy Compressor Co. en la edici\u00f3n del 12 de noviembre de 1925 de Motor Age. Wall Pump & Compressor Co. emiti\u00f3 un anuncio anterior<\/a> \u2014 fechado el 20 de diciembre de 1923 \u2014 en la misma publicaci\u00f3n para el G-16, que destacaba 12 datos sobre el Silent Air Master, incluyendo su intercooler de aluminio, postcooler con aletas, volante de inercia con aspas del ventilador, sistema de salpicaduras lubricadoras y cilindros atornillados en el c\u00e1rter. <\/p>\n A finales de los a\u00f1os 20, Champion Pneumatic Machinery Co. ofreci\u00f3 una l\u00ednea de compresores de una y dos etapas, que inclu\u00eda:<\/p>\n <\/p>\n Uno de los compresores de aire m\u00e1s novedosos de los a\u00f1os 20 fue el Compresor de Aire de Hierro Fundido Michelin Man, que presentaba una figura de la mascota de la empresa montada en un dep\u00f3sito horizontal en miniatura y soplando dentro de una manguera diminuta. Aunque demasiado peque\u00f1o para la mayor\u00eda de tareas que uno considerar\u00eda exigentes, el compresor Michelin Man pod\u00eda usarse para soplar globos llenos de aire, y ha sido durante mucho tiempo uno de los compresores de aire antiguos m\u00e1s coleccionables de principios del siglo XX. <\/p>\n Quincy Compressor Co. anunci\u00f3 sus correas en V en un anuncio de 1930 que se emiti\u00f3 en National Petroleum News para las unidades horizontales Modelo F-1 y G-19 de la compa\u00f1\u00eda, y las unidades verticales Modelo A y B. Como primer fabricante en ofrecer correas en V, Quincy destac\u00f3 los beneficios \u00fanicos de esta funci\u00f3n, que permit\u00eda a los usuarios generar aire comprimido sin tensi\u00f3n en los rodamientos, deslizamiento ni locomotoras que consumiera energ\u00eda. <\/p>\n A finales de los a\u00f1os 30, hab\u00eda 28 modelos diferentes para elegir en la l\u00ednea de compresores de aire Quincy. El propio folleto de productos de la empresa de esta \u00e9poca enumera los siguientes tipos y modelos: <\/p>\n <\/p>\n Quincy garantizaba una serie de caracter\u00edsticas \u00fanicas con esta nueva l\u00ednea de modelos, incluyendo un postcooler con aletas de cobre, montaje en goma, acabado bicolor, cig\u00fce\u00f1al forjado por ca\u00edda, cojinetes Timken, pistones semiacero, varillas Lynite, lubricaci\u00f3n constante y v\u00e1lvulas de acero amortiguadas para un funcionamiento m\u00e1s silencioso.<\/p>\n En un anuncio de marzo de 1950 que apareci\u00f3 en la revista Implement & Tractor, Quincy promocion\u00f3 un compresor m\u00e1s grande dise\u00f1ado para montarse en un Jeep. El compresor Quincy Modelo 216-S pod\u00eda colocarse f\u00e1cilmente en el asiento trasero de un Jeep y usarse de forma port\u00e1til donde se necesitara producir aire comprimido. Como se indicaba en el anuncio, el 216-S era conveniente para pintar puentes, lubricar equipos, soplar maquinaria, podar \u00e1rboles, trabajos en cementerios y pintar con spray graneros, casas y vallas. <\/p>\n Los compresores de aire son utilizados por artesanos para todo, desde pintura con spray y lijado hasta accionar grapadoras y pistolas de clavos. Una de las mayores ventajas de la tecnolog\u00eda es que los compresores de aire soportan diversos tipos de herramientas, que finalmente se ahorran la carga de funcionar con motores separados. En lo que respecta a compresores de aire antiguos, el atractivo podr\u00eda centrarse en la rareza de una m\u00e1quina antigua, o quiz\u00e1s en la novedad de tener una m\u00e1quina obsoleta que a\u00fan funciona. Determinar si un compresor de aire es vintage o no se puede hacer f\u00e1cilmente con los siguientes pasos: <\/p>\n Si has comprado un compresor de aire vintage que a\u00fan est\u00e1 en condiciones operativas y tienes intenci\u00f3n de usarlo para alimentar herramientas neum\u00e1ticas en proyectos, hay pasos de mantenimiento que deber\u00edas considerar. Tendr\u00e1s que cuidar regularmente tu m\u00e1quina para que funcione durante un futuro previsible. <\/p>\n Vac\u00eda el dep\u00f3sito de condensaci\u00f3n<\/strong> \u2013 El aire natural que se aspira a la entrada para usarse en un compresor de aire siempre contendr\u00e1 cierta cantidad de humedad. Cuanto m\u00e1s fr\u00edo sea el clima, m\u00e1s probable es que la humedad se acumule a lo largo de las paredes interiores del tanque del compresor. La mayor\u00eda de los dep\u00f3sitos, tanto antiguos como nuevos, est\u00e1n equipados con v\u00e1lvulas de desag\u00fce dise\u00f1adas para liberar humedad de forma regular. No descuides este paso porque la acumulaci\u00f3n de agua dentro del dep\u00f3sito puede provocar \u00f3xido en el interior. <\/p>\n Mant\u00e9n los filtros de aire limpios<\/strong> \u2013 La humedad no es el \u00fanico problema del aire natural. Tambi\u00e9n hay bastante tierra aerosolizada en el aire que va a un compresor. La intrusi\u00f3n de suciedad puede afectar gradualmente la calidad y el rendimiento de tus herramientas. Por lo tanto, es fundamental limpiar el filtro de aire regularmente, especialmente si trabajas en una zona donde la suciedad y el polvo se levantan constantemente al aire. <\/p>\n Aprieta los tornillos<\/strong> \u2013 Debido a las constantes vibraciones de un compresor de aire en funcionamiento, es probable que los sujetadores se aflojen de vez en cuando. Esto es especialmente com\u00fan en piezas antiguas de compresores de aire. Por eso, es importante revisar los tornillos, tuercas y tornillos mensualmente y apretar cualquier cosa que pueda haberse deshecho un poco. <\/p>\n Inspecciona las mangueras peri\u00f3dicamente<\/strong> \u2013 Si el dep\u00f3sito son los pulmones de un compresor de aire, las mangueras son los vasos sangu\u00edneos. Por lo tanto, nunca querr\u00e1s que las mangueras se rompan o obstruyan porque eso podr\u00eda hacer que se agrieten y goteen, lo que podr\u00eda aumentar la presi\u00f3n sobre los componentes relacionados. Para evitar que se produzcan da\u00f1os, revisa regularmente las mangueras en busca de signos de desgaste y sustituye las que parezcan corro\u00eddas. Es probable que un compresor de aire antiguo tenga mangueras que necesitan ser reemplazadas, especialmente si planeas usar la m\u00e1quina en el futuro. <\/p>\n Controla y cambia el aceite<\/strong> \u2013 Una m\u00e1quina antigua simplemente no puede funcionar sin un suministro nuevo de aceite cada tres meses aproximadamente. Si tu compresor de aire vintage usa aceite, rev\u00edsalo regularmente para asegurarte de que el suministro es \u00f3ptimo. Tras cada 300 horas de uso, cambia el aceite por una dosis nueva. Esto ayudar\u00e1 a garantizar que el compresor de aire funcione sin problemas, a pesar de las muchas d\u00e9cadas que han pasado desde su fabricaci\u00f3n. <\/p>\n Aseg\u00farate de que la v\u00e1lvula de seguridad funcione<\/strong> \u2013 Tanto los compresores de aire nuevos como los antiguos est\u00e1n equipados con v\u00e1lvulas de presi\u00f3n de seguridad integradas. En caso de que la presi\u00f3n de presi\u00f3n alcanza un extremo peligroso, la v\u00e1lvula se abre. Para evitar accidentes con el receptor de aire, la v\u00e1lvula debe ser probada para garantizar la m\u00e1xima fiabilidad. <\/p>\n Limpia el dep\u00f3sito de combustible del motor<\/strong> \u2013 Cuando encuentras un compresor de aire vintage que sigue funcionando a pesar de d\u00e9cadas de uso, lo m\u00e1s probable es que sea en parte porque los anteriores propietarios limpiaban el dep\u00f3sito de combustible de forma peri\u00f3dica. Aproximadamente cada 12 meses, es buena idea limpiar el motor del compresor para evitar la acumulaci\u00f3n de dep\u00f3sitos de combustible sucios. De este modo, aumentar\u00e1s la probabilidad de que la m\u00e1quina siga siendo utilizable durante unas cuantas generaciones m\u00e1s. <\/p>\n Lava las piezas del intercooler<\/strong> \u2013 Uno de los secretos de un compresor de aire vintage que perdure a lo largo de los siglos es un juego limpio de piezas del intercooler, porque son las que mantienen bajas las temperaturas de la m\u00e1quina mientras funciona. Evitar que la suciedad se deposite en los tubos y aletas del intercooler es una parte integral del mantenimiento del compresor de aire. Mantenerlas limpias es pan comido: simplemente sopla las piezas con la manguera de aire de vez en cuando, ya sea antes o despu\u00e9s de un d\u00eda de operaciones. <\/p>\n Coleccionar compresores de aire antiguos puede ser un hobby divertido, ya sea que los compres por su atractivo hist\u00f3rico y est\u00e9tico, o para darles energ\u00eda \u2014 siempre que encuentres compresores de aire antiguos que sigan funcionando. Por muy \u00fanicos y novedosos que puedan ser los compresores de aire vintage, quiz\u00e1 quieras una m\u00e1quina dise\u00f1ada espec\u00edficamente para afrontar los retos de las tareas exigentes de hoy en d\u00eda, desde pintar con spray y clavar hasta limpiar y rellenar neum\u00e1ticos. <\/p>\n Desde la \u00e9poca de los antiguos compresores de aire de hace un siglo, Quincy ha estado a la vanguardia de hacer que la tecnolog\u00eda de aire comprimido sea accesible a mec\u00e1nicos y artesanos de todos los oficios en Norteam\u00e9rica y m\u00e1s all\u00e1. Desde la unidad Silent Air Master modelo G-16 de los a\u00f1os 20 hasta los compresores de alta resistencia QR-25 de 1-25 hp<\/a> actuales, Quincy ha actualizado continuamente su l\u00ednea de inventario para facilitar las cosas tanto a trabajadores como a aficionados. <\/p>\n Siempre que hay operaciones en marcha y el aire comprimido es una necesidad, Quincy ha ofrecido a sus clientes ofertas \u00fanicas en productos, repuestos y servicios de compresores de aire. Nuestros clientes tienen acceso a atenci\u00f3n al cliente las 24 horas, los siete d\u00edas de la semana, a trav\u00e9s de socios autorizados de Quincy. <\/p>\n Si buscas comprar un compresor nuevo con la potencia y durabilidad necesarias para seguir funcionando \u00f3ptimamente cuando se convierta en una antig\u00fcedad, no busques m\u00e1s que Quincy. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los compresores de aire Quincy, visita nuestra p\u00e1gina web<\/a> donde puedes contactar con nuestros representantes de servicio o descargar nuestras p\u00e1ginas en blanco<\/a>. <\/p>\n![\"2-pulmones\"](\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/2-lungs.jpg\")
<\/p>\n![\"3-Aire](\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/3-compressed-air.jpg\")
<\/p>\nCompresores de aire vintage desde los a\u00f1os 1910 hasta los 1950<\/h2>\n
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C\u00f3mo identificar un compresor de aire antiguo<\/h2>\n
![\"Pistolas](\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/4-nail-guns.jpg\")
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Consejos de mantenimiento para compresores de aire vintage<\/h2>\n
![\"5-cu\u00eddate-te\"](\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/5-take-care.jpg\")
<\/p>\nCompresores de aire nuevos vs. antiguos<\/h2>\n