Compresores de aire Quincy

Quincy Compressor es líder mundial en tecnología de compresores de aire desde hace mucho tiempo, con una historia que se remonta a
1920. A lo largo de casi un siglo en el negocio, nos hemos forjado una reputación de innovación continua, así como de suministro de productos altamente fiables.

Los usuarios industriales y comerciales pueden contar con los compresores de aire Quincy durante años - si no décadas - de servicio fiable. Cualquiera que sea su aplicación, hay un compresor de aire Quincy que hará el trabajo con mínimos requerimientos de mantenimiento y un bajo costo de propiedad.

Nuestros versátiles y fiables compresores de aire

Quincy fabrica una de las líneas más diversas de compresores de aire del mercado actual. Nuestros tipos de compresores de aire incluyen:

Compresores de tornillo rotativo: Los compresores de aire de tornillo rotativo Quincy varían en tamaño de 5 a 350 caballos de fuerza, y pueden entregar hasta 1,500 ACFM de aire presurizado. Desde la línea de productos QGS de transmisión por correa hasta la QSI de transmisión directa, fabricamos opciones para todos los clientes.

Compresores de aire alternativos: Quincy lanzó el primer compresor de aire alternativo del mundo, el QR-25, en 1937. Hoy en día, el QR-25 sigue siendo el estándar de la industria en compresores de aire lubricados por presión. Varios otros modelos, incluyendo las series QP y QT, lo complementan en nuestra línea actual de productos.

Compresores de aire exentos de aceite: Diseñamos nuestros compresores de aire exentos de aceite para su uso en entornos limpios donde es esencial minimizar el riesgo de contaminación. La línea de productos QOF cumple los requisitos de pureza del aire de la norma ISO 8573-1, Clase 0, al tiempo que ofrece un rendimiento eficiente en cualquier tarea.

Compresores de gas natural: Diversas instalaciones industriales, como refinerías de petróleo, plantas de procesamiento químico y fábricas, utilizan compresores de gas natural en lugar de unidades eléctricas o diésel. Ofrecemos varios modelos, como el compresor de tornillo rotativo QSG y el compresor alternativo QRNG, para estas y otras aplicaciones.

Compresores de aire portátiles: Los compresores de aire portátiles Quincy son ideales para uso doméstico e industrial ligero. Si usted está accionando herramientas de aire, inflando un neumático o aerografiando un coche, nuestros productos portátiles entregan todo el poder y funcionamiento que usted espera de un compresor de Quincy, en un paquete compacto que sea ideal para el uso de DIY.

Compresores de aire multietapa: Los compresores multietapa son capaces de suministrar niveles de presión y caudal de aire superiores a los de una unidad de una sola etapa. Como resultado, son la opción ideal para entornos industriales exigentes que requieren el funcionamiento de varias herramientas a la vez, o tareas que requieren presiones extremadamente altas. Muchos de nuestros productos más populares, incluido el QR-25, están disponibles en configuraciones de dos y tres etapas.

Además de nuestros compresores de aire, también fabricamos y vendemos una completa selección de piezas de repuesto y accesorios, así como secadores desecantes, bombas de vacío, sistemas de tratamiento de aire y mucho más.

Compre compresores de aire industriales con confianza

Cuando usted compra un compresor de aire de Quincy Compressor, está comprando un producto respaldado por décadas de investigación y una de las mejores coberturas de garantía en la industria. Visite nuestras páginas de productos individuales para ver especificaciones detalladas y otra información del producto, o busque un distribuidor en su área para obtener asistencia hoy mismo.

Es fácil estar familiarizado con los compresores de aire. Puede que piense en ellos como una herramienta para inflar los neumáticos o inflar un colchón de aire para esa fiesta de pijamas. En entornos industriales, solemos pensar que sirven para accionar herramientas como martillos neumáticos. Sin embargo, todo eso no es más que la punta del iceberg.

Se pueden encontrar diferentes tipos de compresores de aire en los principales entornos industriales que procesan nuestros alimentos, en los motores a reacción que nos llevan a donde queremos e incluso en ese supercargador que lleva bajo el capó de su coche.

Todas estas aplicaciones han dado lugar a una amplia gama de tipos y componentes de compresores de aire. Sin embargo, las opciones no son tan sencillas como compresores de aire alternativos frente a compresores de tornillo rotativo. En su lugar, hay que tener en cuenta la presión, el mantenimiento, el equipo, la ubicación, la carcasa y muchos otros factores. Afortunadamente, la naturaleza especializada de muchos compresores hace que la comparación de tipos de compresores de aire sea cada vez más sencilla, al igual que el proceso de selección.

Tanto si busca un compresor para el taller y el sótano de su casa como para una obra o un entorno industrial, muchas de las preguntas son las mismas. Así pues, empecemos con esta gran guía comparativa de tipos de compresores de aire para responder a la pregunta de: ¿Qué tipo de compresor de aire necesito?

Desplazamiento positivo frente a desplazamiento negativo

Casi todos los compresores pertenecen a una de estas dos categorías: compresores de desplazamiento positivo o negativo. Es más probable que veas un compresor de desplazamiento negativo catalogado como compresor de "desplazamiento no positivo" porque técnicamente es una descripción más precisa del sistema.

El tipo de desplazamiento clasifica las dos categorías en función de cómo se suministra e imparte la energía de presión en el propio aire.

Desplazamiento positivo

En los compresores de desplazamiento positivo, el aire suele quedar atrapado entre dos componentes móviles y, a continuación, se ve obligado a ocupar un espacio de menor volumen, aumentando su presión. El aire puede quedar atrapado entre piezas como pistones y cilindros, donde luego se apila y se presiona hacia abajo para aumentar la presión.

Los compresores de aire de desplazamiento positivo son los más comunes. Los encontrará en uso doméstico, aplicaciones para aficionados, obras pequeñas e incluso en aplicaciones industriales. Algunos de los modelos positivos más comunes son los compresores de pistón.

El desplazamiento positivo también puede utilizar la compresión por tornillo rotativo para crear cámaras de aire y permitir la rotación para comprimir el aire en un espacio determinado. La mayoría de estos compresores utilizan aceite como lubricante en el punto de compresión del motor y suelen contar con una junta sólida. En estos casos, incluyen un sistema que elimina el aceite del aire comprimido para evitar la contaminación.

Desplazamiento no positivo (negativo)

La energía cinética de los componentes en rotación se utiliza para crear presión en los compresores de desplazamiento no positivo. A menudo hay mucha rotación en los tipos de compresores de aire y componentes que utilizan desplazamiento no positivo. Esto puede incluir compresores centrífugos, impulsores giratorios y más.

Esencialmente, estos compresores funcionan sin crear el desplazamiento físico real que necesitan los compresores positivos.

Los tipos de compresores de aire de desplazamiento no positivo suelen tener una presión fluctuante en función de la velocidad del elemento giratorio, como un impulsor, por lo que suelen utilizarse en despliegues de baja presión.

Compresores alternativos y de pistón: De una y dos etapas

Un tipo de compresor de desplazamiento positivo es el compresor de aire alternativo, aunque también se le puede llamar compresor de aire de pistón. Estos tipos de compresores de aire se basan en un pistón dentro de un cilindro para su funcionamiento.

Cuando el compresor funciona, el pistón se mueve hacia abajo y el aire llena la parte superior del cilindro, en función de la diferencia entre la presión atmosférica y la presión del cilindro. La compresión del aire se produce cuando el cilindro se mueve hacia arriba. Las unidades estándar son de una sola etapa porque suelen contener un solo pistón y un solo cilindro.

Los compresores de aire alternativos de dos etapas tienen dos pistones, cada uno en su propio cilindro. Suelen estar colocados en un ángulo de 90 grados y pueden parecerse mucho a los pistones que sobresalen de un motor V8. Un compresor de pistón de dos etapas funciona de forma similar al compresor de una etapa. El método de admisión de aire es el mismo, pero añade otro paso para la compresión de modo que pueda maximizar la fuerza de los dos cilindros.

Durante la primera etapa, el aire se comprime a una cantidad de presión intermedia, pero esto genera algo de calor. Después de que el pistón se mueva de nuevo, se elimina el calor del aire comprimido y se transfiere a otro cilindro. El segundo cilindro se ajusta a una cantidad de presión, y repite el movimiento descendente-ascendente para comprimir el aire hasta ese valor de presión establecido.

Rotary Scroll

La rotación es uno de los principales métodos para comprimir aire en múltiples tipos de compresores de aire. El primero de nuestra lista de tipos de compresores rotativos es el compresor scroll rotativo.

Esta unidad se ha diseñado pensando en la longevidad, ya que en su rotación sólo intervienen unas pocas piezas móviles, lo que supone un cambio significativo con respecto a algunos compresores de aire, como el compresor de tornillo rotativo.

En el centro de este compresor hay un único elemento helicoidal. Está fijo para que pueda seguir girando (u orbitando). Esto comprimirá lentamente el aire en el interior de su carcasa, así como lentamente aspirar más aire de una fuente específica o el medio ambiente en general.

Estos compresores a menudo suenan un poco diferente y funcionan un poco más suave que otros tipos de compresores de aire, incluso si su potencia máxima se nivela antes. Esto se debe a los procesos graduales de presurización y admisión. El sistema no pulsa debido a los cambios de motor, por lo que suministra un suministro continuo de aire.

Los compresores de aire scroll rotativos tienen diferentes niveles de intensidad, por lo que pueden requerir lubricación para sistemas más grandes o cuando producen mayor presión. Sin embargo, muchos modelos scroll rotativos comunes presentan un diseño exento de aceite.

Los compresores scroll rotativos suelen utilizarse para comprimir aire y refrigerantes. Son suaves y fiables porque las órbitas son fáciles de contrarrestar, lo que reduce las vibraciones. Esto los hace óptimos para incluirlos en situaciones pequeñas y cuando se trabaja en conjunto con muchas piezas móviles.

Esta tecnología se utiliza en muchos sistemas de aire acondicionado, bombas de vacío e incluso en algunos sobrealimentadores de vehículos. El G-Lader de Volkswagen es un compresor scroll especializado que se utiliza en los modelos de turismos del fabricante.

Los compresores de aire scroll rotativos utilizan menos piezas móviles que otros compresores de nuestra lista, y eso los hace más fiables en muchas situaciones. Sin embargo, siempre es mejor buscar las últimas investigaciones sobre fiabilidad porque los compresores scroll son muy vulnerables en situaciones en las que pueden entrar residuos en el sistema.

Compresor de aire de tornillo rotativo

Los compresores de tornillo rotativo utilizan dos tornillos helicoidales acoplados alojados en una unidad de contenedor central. Estos tornillos se accionan para que giren enérgicamente, aumentando la presión del aire dentro de la cámara. Cuando la presión del aire aumenta, el volumen total de aire disminuye, comprimiendo el aire y proporcionando una mayor capacidad al sistema.

Es posible que no se encuentre muy a menudo con un compresor de tornillo rotativo porque el mecanismo interno genera una cantidad significativa de fricción. Los compresores de aire de tornillo rotativo requieren un refrigerante y lubricación, lo que aumenta el coste y disminuye la eficiencia del sistema a largo plazo (porque hay que realizar más tareas de mantenimiento y comprobaciones).

Los compresores de tornillo rotativo suelen tener niveles de fugas más bajos que otros modelos, especialmente cuando se utilizan en sobrealimentadores. Esto les permite funcionar en entornos de alta precisión, así como en situaciones de uso rudo a largo plazo.

El aceite suele ser la lubricación elegida para los compresores de aire de tornillo rotativo, pero eso supone más trabajo para el propio sistema de compresión. Antes de poder utilizar el aire comprimido procedente de este tipo de compresor, es necesario disponer de un mecanismo que separe el aceite del aire comprimido.

Los compresores de aire de tornillo rotativo son capaces de suministrar alta presión según sea necesario, lo que los convierte en el compresor preferido para equipos de gran impacto como un martillo neumático. Las unidades con motor diésel son habituales en las obras de todo Estados Unidos por su flexibilidad y fiabilidad. Si hay un compresor arrastrado detrás como un remolque, probablemente sea un compresor de tornillo rotativo.

Sin embargo, los modelos que funcionan sin aceite también se utilizan en otras situaciones más delicadas. Los grandes compresores de aire de tornillo rotativo ex entos de aceite pueden tener una potencia importante y mantenerla bien, por lo que son muy utilizados en aplicaciones de investigación médica y fabricación de precisión, como la creación de semiconductores. La disposición de estos compresores facilita su uso junto con equipos que eliminan del aire ambiente residuos o elementos no deseados, como hidrocarburos.

Pala deslizante giratoria

La paleta deslizante rotativa es un nombre elegante para un tipo de compresor de aire de aspecto elegante que ha existido durante mucho tiempo. Este modelo utilizará un importante motor que alberga un rotor, un estator y una serie de paletas que giran. El ingeniero italiano Agostino Ramelli describió el mecanismo del motor en 1588, y el diseño "moderno" que utilizamos fue patentado por el ingeniero canadiense Charles C. Barnes en 1876.

Los compresores de aire que utilizan el motor rotativo de paletas deslizantes son habituales en aplicaciones de automoción e hidráulicas, como la dirección asistida de muchos automóviles, así como en algunas aspiradoras.

Las palas, también llamadas álabes, se colocan dentro del rotor central giratorio y se mueven hacia fuera y hacia dentro según lo permita el espacio. El rotor está descentrado, de modo que uno de sus lados casi toca el extremo de su carcasa, lo que obliga a las paletas a moverse hacia dentro a medida que se acercan a este estrecho espacio. Cuando el rotor gira, los álabes se deslizan hacia fuera (gracias a la fuerza centrífuga) hasta tocar la carcasa. El aire queda atrapado entre los álabes y su volumen se reduce a medida que el rotor gira, aumentando la presión del aire.

El movimiento es relativamente constante y la presión continua, por lo que estos compresores funcionan bien en situaciones de presión media. Por desgracia para el compresor de paletas rotativas deslizantes, muchos modelos más nuevos son capaces de realizar tareas de baja y alta presión con mayor eficacia. Esta es la razón por la que todavía verá compresores de paletas en usos automovilísticos, pero le costará encontrarlos en aspiradoras modernas.

Si sus necesidades son de una presión más alta, digamos por encima de 80 psi, entonces es probable que tenga un mejor rendimiento y ahorro de costes mediante el uso de un compresor de aire de tornillo rotativo. Los costes generales y el mantenimiento son prácticamente los mismos, pero los compresores de tornillo rotativo pueden rendir mejor a presiones más altas y se desgastan menos a medida que aumentan.

En vacíos y otras situaciones de baja presión, muchas empresas recurren ahora a las bombas de uña para mejorar la eficiencia. La bomba de garras costará un poco más al comprarla, pero suministran la misma presión con un menor consumo de energía y suelen tener menos necesidades de mantenimiento que un compresor rotativo de paletas deslizantes.

Compresores de pistón oscilante

A veces necesita un compresor de aire pequeño que funcione a una presión más baja y que no requiera un sistema de lubricación por salpicadura para funcionar. En estos casos, puede considerar un compresor de aire de pistón oscilante. Estas unidades son silenciosas y compactas, lo que las convierte en la mejor opción cuando se requiere portabilidad.

El compresor de pistón oscilante toma los pistones estándar de sus compresores de una y dos etapas y los ajusta ligeramente fuera del despliegue estándar del pistón. En los compresores de aire, una vez que el aire entra en la cámara, se presuriza a medida que interactúan la biela y el pistón. Las unidades de alta resistencia tendrán anillos metálicos y piezas internas, pero muchas de éstas también utilizan piezas no metálicas que no necesitan lubricante.

Los compresores de pistón oscilante se utilizan habitualmente para tareas como la aireación de pequeños estanques y otras aplicaciones en aguas profundas. Son capaces de funcionar 24/7 para este tipo de trabajos de baja carga. Las piezas y el mantenimiento son relativamente baratos y fáciles, lo que aumenta su atractivo para los servicios de aireación domésticos y empresariales.

Compresores de aire centrífugos

El primero de nuestra lista que no utiliza desplazamiento positivo es el compresor de aire centrífugo. Este tipo de compresor de aire se basa en el principio de compresión dinámica, que aumenta la presión del aire elevando su velocidad.

El funcionamiento de los compresores de aire centrífugos depende de un impulsor central. Los impulsores están hechos de materiales como hierro, acero o bronce, materiales más resistentes para mayores presiones, aunque algunas unidades pequeñas tienen impulsores de plástico. Funcionan girando hasta 60.000 veces por minuto. Transfieren energía de su motor al aire impulsando el aire hacia fuera a través de su carcasa.

A continuación, el aire propulsado se ralentiza a través de intercoolers y difusores, enfriando el aire y eliminando el líquido que pueda acumularse en el proceso a medida que el aire se presuriza. Los sistemas suelen tener salidas para el líquido porque la humedad en el funcionamiento interno puede causar daños.

Los impulsores de malla son comunes en compresores de aire centrífugos como el del soplador Roots, que se utiliza en algunos sobrealimentadores de motores de automóviles, y ayudan a mover el aire a través de los sistemas. Los motores diésel de los grandes vehículos de transporte suelen llevar estos sobrealimentadores. En el ámbito industrial, encontrará compresores de aire centrífugos en grandes sistemas de ventilación, altos hornos y motores de combustión industriales.

Los compresores centrífugos también son muy comunes cuando las empresas buscan comprimir gas en plataformas petrolíferas, así como para gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP). Cuando se utilizan plataformas de GNL y GLP que requieren almacenamiento o tienen instalaciones de transporte, se suele contar con compresores centrífugos más pequeños.

Los requisitos y capacidades de carga constantes son el sello distintivo de los compresores centrífugos. El funcionamiento constante del inductor, el impulsor y el difusor es lo mejor para el sistema. El diseño también le permite activarlo de forma constante al tiempo que aumenta y disminuye el uso general según sea necesario.

Cuando la demanda de aire comprimido es menor o cuando la presión requerida es menor, el impulsor puede reducir su velocidad. En realidad, esta reducción permite que el compresor centrífugo en su conjunto aumente su capacidad, ofreciéndole seguridad a largo plazo y evitando problemas mecánicos.

La eficiencia es la principal elección cuando se trabaja con una aspiración limpia y un uso constante. Encontrará compresores centrífugos en modelos de una, dos y tres etapas, lo que los hace potencialmente más eficientes que algunos compresores de tornillo (y muchos otros compresores de desplazamiento positivo).

Tipos de compresores de aire de émbolos rotativos

Muchos de los compresores que vemos hoy tienen un pasado histórico, y eso incluye la bomba lobular rotativa, que lleva funcionando en situaciones industriales desde su invención en 1860 por los hermanos Roots. Diseñada originalmente como motor de agua para un molino, descubrieron que la máquina era lo suficientemente potente como para ayudar a los trabajadores a fundir hierro.

Los compresores de lóbulos rotativos se han utilizado desde entonces, y a menudo se denominan sopladores Roots por la Roots Blower Company que los hermanos fundaron para venderlos inicialmente. Algunos de los usos más comunes hoy en día son para el transporte neumático, que se encuentra en casi todos los molinos industriales para harinas, granos y arroz.

Los compresores de aire de lóbulos rotativos también son bombas de desplazamiento positivo, pero funcionan de forma un poco diferente a las demás de nuestra lista. Para empezar, la reducción de volumen que crea la compresión del aire se produce fuera de la propia bomba.

La bomba contiene dos rotores con dos o tres lóbulos cada uno. Piense en el símbolo del infinito para los rotores con dos lóbulos. Un rotor está conectado al motor y gira bajo su fuerza. Al girar, empuja al segundo rotor y lo hace girar en sentido contrario. Estos rotores tienen que encajar como piezas de puzzle, por lo que los rotores deben estar mecanizados con precisión, y el compresor puede correr peligro si hay residuos o daños.

A medida que los dos rotores giran, el aire es aspirado por la entrada y empujado hacia fuera, por lo que la reducción de volumen se produce en este punto de descarga. El aire se empuja por una tubería, y cada vez se apila más aire en la tubería para aumentar la presión general del aire. Esto suele crear aire a baja presión con volúmenes elevados.

Los compresores de aire de lóbulos rotativos producen grandes volúmenes de aire, requieren muy poco mantenimiento y están diseñados para adaptarse indistintamente a la mayoría de las aplicaciones industriales. También pueden soportar una paliza siempre que se mantenga limpia la admisión. Esto significa que los encontrará en situaciones de uso constante en casi cualquier tipo de entorno industrial.

La desventaja de los compresores lobulares rotativos es que alcanzan un máximo de unos 15 psi, por lo que no vas a ver grandes ajustes de presión. Estos compresores también tienen una cantidad constante de deslizamiento - aire que se escapa del sistema cuando los rotores giran - por lo que no son los más eficientes. Si necesita un compresor silencioso, también tendrá que instalar una caja silenciadora a su alrededor porque suelen ser muy ruidosos.

Sin embargo, para situaciones difíciles en las que necesita grandes volúmenes de aire a una presión decente, puede que haya encontrado lo que necesita en el compresor lobular rotativo.

Compresores de aire de flujo axial

Los motores a reacción modernos utilizan en su funcionamiento lo que se conoce como compresor de flujo axial. Este tipo de compresor aumenta la presión del aire antes de inyectarlo en el quemador, y cuanto mejor funcione el compresor, mejor funcionará el motor.

Los compresores axiales se presentan en varias etapas y suelen parecerse a lo que pensamos cuando pensamos en una turbina. El compresor gira y el aire fluye a través de una serie de rotores paralelos al eje de rotación. Un eje central gira y hace girar la mitad de los rotores a la vez, mientras que los "estatores" actúan como filas fijas de láminas de aire entre los rotores.

Los estatores ayudan al compresor axial a mantener el flujo de aire y una presión adecuada. Sin ellos, el aire empezaría a girar en espiral alrededor del eje e interrumpiría el flujo, generando un derroche de energía y reduciendo la presión. Esto ayuda a mejorar el éxito de estos compresores.

Los primeros modelos de la década de 1920 eran deficientes y hacían que la probabilidad de vuelo de un motor a reacción pareciera imposible. Sin embargo, al introducir estatores y perfiles aerodinámicos en lugar de álabes planos, estos compresores consiguieron que el vuelo pareciera factible. Desempeñaron un papel fundamental en los primeros reactores de los años 30 y 40, y en los años 50 todos los motores a reacción importantes utilizaban un diseño de flujo axial.

Los compresores de aire de flujo axial son capaces de suministrar una presión significativa de forma continua. Esto los convierte en la mejor elección para motores a reacción, motores eléctricos, turbinas de vapor y turbinas de gas. Aunque no son los más habituales en pequeños entornos industriales o personales, funcionan con mucho éxito en el sector aeroespacial, así como en operaciones a gran escala.

Fuera de los motores a reacción, los compresores de flujo axial se utilizan habitualmente en motores de barcos de alta velocidad, pequeñas centrales eléctricas, plantas de separación de aire, grandes altos hornos, operaciones de deshidrogenación de propano y servicios de aire de craqueo catalítico.

Los compresores de aire de flujo axial de tamaño considerable suelen requerir pruebas en un túnel de viento, lo que puede convertirlos en una inversión importante.

Otras consideraciones sobre clasificación y selección

Cuando se pregunte "¿Qué tipo de compresor de aire necesito?", recuerde que hay otros aspectos a tener en cuenta más allá del tipo general. A veces, sus necesidades incluirán restricciones en cuanto a métodos de lubricación, motores primarios, etapas o métodos de refrigeración.

A continuación le indicamos algunos aspectos esenciales que debe tener en cuenta a la hora de elegir el compresor de aire adecuado:

Empresas de mudanzas

La mayoría de las instalaciones de compresores de aire pueden elegir entre motores primarios, desde motores eléctricos y diésel hasta turbinas de mayor tamaño con embragues y engranajes reductores. Los compresores de aire accionados por turbina son relativamente raros debido a su complejidad, pero pueden ser una buena opción cuando se dispone de espacio y se desea una generación mínima de combustible o calor añadida al sistema industrial general.

Los motores eléctricos suelen ser los motores primarios más comunes porque son capaces de arrancar y parar con eficacia, especialmente en procesos automatizados. También funcionan bien en secuencias de carga y descarga. Los motores diésel tienden a funcionar en situaciones de logística y transporte, especialmente para turbocompresores, porque pueden utilizar los sistemas existentes. También son un poco más robustos y funcionan bien en situaciones en las que hay que llevar un motor y un compresor a un lugar de trabajo.

Etapas

Las etapas tienden a correlacionarse con la presión general del sistema que necesita. En situaciones en las que la presión de suministro es baja pero estable, es probable que pueda utilizar un compresor de aire de una etapa. Cuando los requisitos de presión empiecen a superar los 10 bares, la tensión y los requisitos superarán lo que puede hacer un sistema de una sola etapa.

Los compresores de aire de dos etapas pueden ser el tipo de compresor de aire que elija cuando necesite aumentar la presión de suministro. Tanto si puede instalar un compresor alternativo como una versión centrífuga rotativa, las etapas aumentan la capacidad. Los compresores de tres etapas son bastante raros, pero aumentan la capacidad de presión y las necesidades de espacio.

Unidades

Los compresores de aire suelen clasificarse en tres categorías en función de su transmisión: directa, por engranajes y por correa.

Los compresores de accionamiento directo suelen ser compresores pequeños de una etapa para usos comerciales ligeros y domésticos. A menudo también incorporan motores eléctricos. Son pequeños y necesitan muy poco mantenimiento, lo que también significa que no suelen necesitar aceite.

Los compresores de accionamiento directo se acoplan directamente a la fuente de energía o se fijan a ella mediante bridas, lo que mejora su rendimiento. La orientación suele elegirse para que tenga el mejor acceso al aire de la atmósfera. Esto permite a los compresores de accionamiento directo iniciar el proceso de compresión sin necesidad de llenar previamente un depósito de aire.

Los accionamientos por engranajes no se enfrentan a los mismos problemas de alineación y necesidades de mantenimiento que la mayoría de los accionamientos directos, por lo que son preferibles para necesidades de gran potencia. La velocidad del compresor puede ajustarse para que sea distinta de la del motor, lo que aporta flexibilidad para su uso.

Una nota importante es que una transmisión por engranajes siempre requiere una estrecha vigilancia de la lubricación para evitar daños debido a su alta velocidad de funcionamiento. El mantenimiento de las transmisiones por engranajes es más o menos intermedio, ya que requieren algo menos de atención que las transmisiones directas, pero inspecciones más frecuentes que las 500 horas que puede pasar una transmisión por correa entre una inspección y un ajuste de la tensión.

Los compresores accionados por correa se encuentran tanto en instalaciones eléctricas como de gas porque son mucho más personalizables. Los grandes compresores de aire lubricados con aceite tienden a ser accionados por correa porque existen múltiples disposiciones y características que mejoran el rendimiento general y las salidas de presión.

Recomendamos los compresores de transmisión por correa cuando se tienen necesidades muy específicas de carga del compresor en relación con la fuente de alimentación, pero se desea un precio más bajo. También suelen ser más silenciosos, ya que requieren aceite. En general, los compresores accionados por correa tienden a tener menores costes de mantenimiento y son menos propensos a averiarse.

Las correas requieren más mantenimiento y siempre necesitan una carcasa protectora, pero suelen ser el motor más potente de los tipos de transmisión.

Refrigerantes

Los compresores de aire utilizan tres sistemas principales para mantener todo protegido y refrigerado: agua, aceite y aire ambiente/atmosférico. La elección suele depender de otros equipos en secuencia y del tamaño del compresor.

Los compresores de aire de pequeño tamaño suelen utilizar el aire ambiente de la atmósfera como agente refrigerante. El aire, especialmente cuando se mueve, es un buen conductor del calor. Los sistemas pequeños suelen generar menos calor, por lo que el aire puede eliminar el exceso de calor de los cilindros. A menudo son capaces de alcanzar condiciones casi isotérmicas sólo con los movimientos establecidos de los propios compresores.

A medida que crecen las etapas, un aumento del calor acompaña al aumento de la presión. Para casi todos los compresores de aire de dos etapas, el aire ambiente no es suficiente para mantener las cosas frías - a veces esto se basa en el calor general, y a veces es sólo el tamaño que alcanzan los compresores para acomodar múltiples etapas. La refrigeración por agua es un método habitual para mantener fríos la mayoría de los compresores de dos etapas.

La refrigeración por agua se realiza inyectando agua a la fuerza alrededor de las paredes del cilindro para absorber el calor. El agua también es un buen conductor del calor. Si se traslada al cilindro, donde absorbe el calor al pasar (o incluso se convierte en vapor), y luego a una sección más fría, el agua puede transferir el calor y condensarse de nuevo. Los sistemas suelen basarse en la gravedad y la presión general para mantener el agua fluyendo, calentando y enfriando. Estos sistemas no suelen requerir energía adicional y son capaces de soportar vibraciones y uso, por lo que son adecuados para muchas instalaciones de edificios.

En casos especiales en los que el sistema no tiene espacio suficiente o en los que fuentes de calor cercanas podrían provocar la vaporización del agua lejos del cilindro, se utiliza aceite. El aceite refrigerante transfiere el calor de forma muy parecida al agua, pero las temperaturas no subirán lo suficiente como para vaporizarlo. Eso significa que necesitará una fuente de energía adicional para una bomba de sumidero incorporada. Aunque un poco más caros y menos comunes, los sistemas de refrigeración por aceite proporcionan una transferencia de calor significativa y son extremadamente duraderos.

Lubricación

Aparte del sistema de refrigeración, algunos compresores de aire necesitarán un sistema de lubricación para mantener las piezas internas funcionando adecuadamente. El exceso de calor no sólo puede dañar las piezas metálicas, sino que el exceso de fricción también puede introducir elementos adicionales en el aire comprimido. Las escamas de metal y otras partículas pueden causar daños importantes si pasan a los depósitos de aire comprimido y se inyectan en otra maquinaria.

Para la lubricación de compresores como los de tornillo rotativo, se suele utilizar una técnica de salpicadura. Para ello, una caja de engranajes lanza el lubricante a un canal situado encima del sistema. El movimiento existente puede accionar esto, y entonces el lubricante cae constantemente sobre las piezas que lo necesitan.

Los sistemas de lubricación por salpicadura son bastante sencillos y económicos, pero no son capaces de hacer frente a compresores de aire de gran tamaño o con piezas que se mueven muy rápidamente. Cuando la velocidad y el tamaño aumentan, suele emplearse la lubricación forzada.

En realidad, el sistema de alimentación forzada funciona con una bomba de aceite accionada por el compresor, lo cual es una buena característica que puede ahorrarle algo de espacio. El aceite lubricante se aspira a través de tubos y se aplica de forma constante a las piezas del compresor que lo necesitan. La lubricación no sólo es constante, sino que se aplica a un ritmo tan rápido que requiere un importante proceso de reserva y filtrado.

Los compresores de aire especializados vuelven a ser la excepción a la regla, ya que no suelen necesitar ningún tipo de aceite para lubricarse. Utilizan otros medios o renuncian por completo a la lubricación reduciendo su carga de trabajo para evitar que las piezas se estresen por el calor.

Sistemas de tuberías

Los sistemas de aire comprimido dependen de las tuberías para hacer un uso adecuado de su potencia. La selección, el diseño, la instalación y el mantenimiento de las tuberías pueden influir en la potencia del sistema y en la pérdida de energía.

Busque sistemas de tuberías que funcionen con su tipo de compresor y permitan una instalación que evite ángulos agudos, humedad, obstrucciones y bloqueos. Todos estos problemas pueden perjudicar el rendimiento y hacer que el compresor de aire trabaje más para suministrar la misma carga.

Las tuberías pueden ser una ecuación de diseño compleja, así que consulte esta guía para asegurarse de que dispone del diseño adecuado para su sector y su taller.

Lista de comprobación para comprar un compresor de aire

La última consideración para la elección de su compresor es la lista de comprobación que necesita para elegir el compresor adecuado. Éstas son sólo algunas de las preguntas que querrá responder y tener en cuenta a la hora de comprar:

1. ¿Dónde va a utilizar el compresor de aire? ¿Se trata de un emplazamiento fijo o necesitará algo lo suficientemente estable y seguro como para poder moverlo con facilidad por la zona de trabajo?
2. ¿Tiene fácil acceso a un suministro eléctrico estable? Los modelos eléctricos son un poco más fiables porque los generadores de gas pueden provocar fluctuaciones de potencia, pero los modelos eléctricos suelen ser unidades más fijas.
3. ¿Qué herramientas va a utilizar con su compresor? ¿Qué requisitos de CFM tienen?
4. ¿Cuál es su métrica más importante? ¿Generación de aire? ¿Almacenamiento de aire? ¿Carga de trabajo? ¿Soporte tecnológico?
5. ¿Cuáles son las presiones de funcionamiento estándar y máxima que necesitará?
6. ¿Cuál es el volumen máximo de aire que necesita?

Para una explicación más detallada de estas preguntas que pueda ayudarle a responderlas mejor, consulte esta guía de compresores Quincy para acotar su elección de compresor.

Más información sobre Quincy Compressor

Determinar cuál es el tipo de compresor de aire adecuado para usted puede resultar un poco complejo. Todo se reduce a sus necesidades de uso específicas, a cualquier requisito personalizado que tenga y a la maquinaria existente que desee utilizar con su nuevo compresor.

Todas esas opciones cambian qué tipos de compresores de aire están disponibles para usted y cuál es la mejor compra. Quincy Compressor proporciona tantos recursos como podemos para ayudarle a aprender cómo dimensionar y seleccionar un compresor de aire.

Póngase en contacto con nuestros expertos más cercanos para obtener más información sobre las opciones disponibles en su zona, cuál es el verdadero coste de propiedad y mucho más. El objetivo de Quincy Compressor es ayudarle a elegir el tipo correcto de compresor de aire que mantenga sus operaciones funcionando sin problemas.

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