Los problemas de vibración de los compresores de tornillo rotativo y alternativos pueden ser preocupantes para muchos usuarios. Tanto si trabaja en un espacio pequeño como en un gran entorno industrial, es importante conocer la causa de las vibraciones en los compresores para poder localizar el problema cuando se produzca en su unidad. La siguiente guía de solución de problemas de vibración de compresores cubre las 10 causas más comunes de este problema.
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Fuentes comunes de vibración de los compresores de aire y posibles soluciones
Las causas de las vibraciones en los compresores tienen múltiples orígenes, algunos internos y otros externos. Para detectar la fuente, es necesario realizar un análisis de las vibraciones del compresor en diversas piezas y componentes, tanto dentro como fuera de la máquina. Compruebe las 10 áreas siguientes en busca de posibles fuentes de vibraciones en su compresor de aire:
1. Pernos de montaje
Una de las principales causas de vibración en los compresores de aire son los pernos de montaje defectuosos. Si los pernos de montaje no están fijados o estabilizados correctamente, el compresor carecerá de la estabilidad necesaria para funcionar sin sacudidas ni sacudidas. Si su compresor vibra y sospecha que el problema se debe a los pernos de montaje, compruebe los siguientes síntomas:
- Flojos: Si los pernos de montaje están flojos, no ofrecerán suficiente soporte para su compresor de aire. En consecuencia, el compresor vibrará cuando los ciclos estén activos. Incluso si sólo uno de los pernos está suelto, podría desestabilizar el equilibrio general. Si los pernos parecen flojos, apriételos o sustitúyalos según sea necesario.
- Desiguales: Si los pernos están desiguales, el compresor no tendrá suficiente apoyo, tanto si tiene la máquina montada en el suelo como en una superficie elevada. Compruebe los soportes individuales para asegurarse de que cada uno hace contacto firme con la superficie subyacente.
- Desalineación: Si los pernos de montaje no están bien fijados al compresor, no importará que estén perfectamente montados en la superficie porque el propio compresor carecerá de apoyo suficiente. Compruebe que cada perno esté alineado uniformemente en el compresor.
- Superficie temblorosa: Una superficie inestable o temblorosa hará que el compresor vibre, especialmente cuando está activo. Compruebe que la superficie no tiembla bajo presión. Si el compresor está montado sobre una mesa, asegúrese de que cada pata de la mesa tiene un contacto firme con el suelo.
- Superficie irregular: Si la superficie de montaje es irregular, tendrá que mover el compresor a una superficie que esté perfectamente nivelada y plana. Inspeccione la superficie de montaje en busca de curvas o inclinaciones y traslade el compresor a otra superficie si es necesario.
Si aísla el problema como un problema de montaje, la solución podría ser más fácil de lo que imagina inicialmente.
2. Soportes de montaje
Para que un compresor sea estable y no sufra vibraciones, sus cimientos deben estar firmemente asentados sobre una superficie. Además, todas las piezas del compresor deben estar bien ajustadas y correctamente fijadas. Si se pasa por alto alguno de estos detalles, el compresor podría vibrar fácilmente. Si oye o ve vibraciones, compruebe los siguientes aspectos:
- Demasiado flojo: Los soportes de montaje flojos no darán el soporte adecuado a un compresor de aire. Si los soportes parecen flojos, vuelva a comprobar las fijaciones de montaje y apriételas si es posible o sustitúyalas si es necesario.
- Mal sujeto: Si los soportes de montaje no están bien ajustados, el problema podría ser molesto para el compresor. La falta de soporte podría hacer que el compresor se sacudiera cuando está activo y la situación podría empeorar con el paso del tiempo, lo que provocaría más daños. Compruebe que las fijaciones estén bien ajustadas y no estén sueltas o entreabiertas.
- Soporte débil: Si los soportes están montados sobre una superficie inestable, podría tener problemas importantes. El compresor necesita un soporte firme y sólido para funcionar correctamente. Si el soporte es débil, traslade la instalación a un lugar resistente.
- Óxido: Si los soportes de montaje se oxidan, perderán inevitablemente su resistencia y firmeza. El óxido podría extenderse rápidamente y provocar la rotura de los soportes. Por lo tanto, los soportes de montaje oxidados deben sustituirse inmediatamente.
- Sujetadores desgastados: Si las fijaciones están desgastadas o las roscas están peladas, el compresor no quedará bien sujeto por los soportes de montaje. Este problema requeriría nuevas fijaciones para corregirlo.
A menos que el compresor esté montado de forma segura en su ubicación, no debe utilizarse, simple y llanamente.
3. Cigüeñal
En un compresor de aire alternativo, el aire ambiente se introduce en la cámara de compresión mediante un cigüeñal. Si existen problemas con el cigüeñal, el compresor puede presentar diversos problemas de rendimiento, incluidas vibraciones. Las vibraciones del cigüeñal suelen deberse a los siguientes problemas:
- Doblado: Si el cigüeñal está doblado, no funcionará correctamente. Un cigüeñal podría estar entreabierto debido a las tensiones constantes dentro del compresor. Si sospecha que el problema radica en el cigüeñal, deberá retirar la carcasa y comprobar si el cigüeñal está doblado.
- Óxido: Cuando las piezas metálicas se oxidan, simplemente no funcionan tan bien como se pretendía. El óxido provoca fragilidad, falta de brillo y debilidad en las piezas metálicas, todo lo cual es malo para las piezas que se colocan en su lugar para funciones mecánicas vitales. Si su cigüeñal está oxidado, tendrá que cambiarlo por uno nuevo.
- Atasco: Un componente atascado podría ser problemático para los mecanismos internos de un compresor de aire, especialmente si la pieza en cuestión es tan crucial como el cigüeñal. Si el cigüeñal está atascado en uno u otro extremo, consulte el manual del propietario para ver una foto de la alineación correcta. A menos que sea un experto en el mantenimiento de compresores, este problema puede requerir asistencia profesional.
- Mal funcionamiento: Si el cigüeñal deja de funcionar de alguna manera, el problema podría manifestarse en numerosos comportamientos extraños, incluyendo vibraciones. Tanto si el cigüeñal se mueve demasiado rápido, demasiado despacio o de forma incoherente, es probable que necesites sustituirlo.
Los problemas del cigüeñal pueden ser desalentadores, pero pueden solucionarse fácilmente si se identifica correctamente el problema.
4. Cinturones
Las correas son una de las piezas más importantes de un compresor de aire. Cada correa está en su lugar para regular la tensión y la velocidad de las piezas correspondientes que se mueven dentro del motor de un compresor. Si las tensiones internas no se regulan correctamente, el compresor podría vibrar como consecuencia. Los problemas con las corre as de los compresores suelen tener su origen en las siguientes cuestiones:
- Tensión excesiva: La finalidad de una correa es regular la tensión. Si una correa está demasiado tensa para las funciones que realiza, la tensión no se regulará correctamente. En consecuencia, el compresor podría vibrar debido a un exceso de rigidez en las funciones del motor. Si una correa está demasiado tensa, probablemente sea demasiado corta para las piezas en cuestión.
- Flojedad: Del mismo modo que el exceso de tensión puede ser un problema, una correa floja tampoco regulará la velocidad y la tensión de las piezas correspondientes. En algunos casos, las correas se estiran y pierden su elasticidad. Con una correa floja, puede haber piezas que se muevan demasiado rápido o hacia adelante, haciendo que el compresor vibre, en cuyo caso necesitaría una correa más apretada.
- Maticidad: Una correa debe conservar su carácter gomoso para tener suficiente elasticidad. Si una correa se embota y endurece, podría perder su capacidad para regular la velocidad y la tensión de las piezas internas correspondientes. Compruebe la tensión de las correas de su compresor para ver si alguna de ellas se siente demasiado rígida para funcionar correctamente.
- Grietas: Las correas pueden agrietarse lentamente una vez que el caucho se vuelve opaco y rígido. Si observa grietas en una correa, sustitúyala inmediatamente. Una correa agrietada podría romperse fácilmente en cualquier momento, causando numerosos problemas de rendimiento.
- Roturas: Si una correa ya se ha roto, es probable que el compresor vibre más fuerte y violentamente. Si nota estos síntomas, apague inmediatamente el compresor y compruebe los componentes internos. Si ve una correa rota, habrá localizado el problema principal.
Afortunadamente, los problemas con la correa son de los síntomas más fáciles de remediar en un compresor de aire.
5. Polea
La polea y el volante de inercia de un compresor de aire son interdependientes. Si la polea o el volante están desalineados o dañados, ninguno de los dos funcionará correctamente. En consecuencia, el compresor de aire puede vibrar debido al problema de la polea/volante. Cuando inspeccione la polea, compruebe si existen las siguientes señales de peligro:
- Demasiado floja: Si la polea está demasiado floja, no puede regular correctamente los movimientos del volante. Para ver si el problema es la holgura, tire de la polea para ver si se expande con demasiada facilidad. Si parece estar a punto de salirse, sustitúyala por una polea más firme.
- Demasiado apretada: Si la polea está demasiado apretada, inevitablemente impedirá que el volante se mueva a la velocidad adecuada. La tensión extrema que esto provocaría podría hacer vibrar fácilmente el compresor. Tire de la polea para ver si tiene suficiente elasticidad.
- Rígida: En algunos casos, la polea tendrá el tamaño adecuado, pero la goma habrá perdido toda elasticidad. Cuando palpe la polea, compruebe si está gomosa o dura y sustitúyala si es necesario.
- Agrietadas: Al igual que las correas agrietadas, las poleas agrietadas son muy problemáticas para los compresores de aire. Si observa grietas en la polea, podría ser sólo cuestión de tiempo antes de que se rompa por completo, haciendo que el elemento de la polea falle. Si observa alguna grieta, sustituya la polea inmediatamente.
- Roto: Una vez que una polea se rompe, el volante no podrá funcionar correctamente. Un compresor no puede funcionar hasta que se solucione este problema.
Al igual que ocurre con las correas rotas, los problemas en las poleas son relativamente fáciles de identificar y solucionar.
6. Volante
La función del volante de inercia es accionar la bomba de aire. Sin esta función, simplemente no se puede tener un compresor de aire en funcionamiento. Lamentablemente, los volantes de inercia pueden desarrollar problemas con el tiempo y las vibraciones son uno de los efectos secundarios más notables. Un volante de inercia suelto también podría causar un ruido excesivo en el interior de un compresor. Cuando inspeccione el volante, compruebe los siguientes problemas:
- Desalineación: Si el volante de inercia no está bien sujeto, podría presentar fácilmente problemas de rotación. Un volante de inercia podría desalinearse tras muchos años de uso intenso, en cuyo caso tendrás que consultar el manual del propietario para obtener una indicación de cómo debe ser la fijación y solucionar el problema o sustituir el volante de inercia.
- Flojedad: Un volante flojo puede significar el desastre para su compresor de aire. Si detecta el problema cuando apenas está comenzando, puede remediarlo y evitar problemas más costosos. Al inspeccionar el volante, compruebe si está flojo. ¿Nota algún traqueteo perpendicular cuando tira del volante? Si es así, apriete o sustituya la pieza.
- Óxido: Si se forma óxido en el volante de inercia, éste perderá gradualmente su capacidad de funcionar según lo previsto. El óxido puede extenderse como la mala hierba en los componentes metálicos, por lo que cualquier óxido que se desarrolle en su volante podría extenderse a los elementos de fijación y a las piezas adyacentes. Si observa óxido en el volante, sustituya la pieza inmediatamente.
- Sujeción deficiente: Si las fijaciones que mantienen el volante en su sitio están sueltas o entreabiertas, el volante podría tambalearse o tensarse al bombear aire a la cámara de presurización, haciendo que el compresor vibre. Si el apriete no funciona, probablemente necesitará un volante nuevo.
- Mal ajustado: Si el volante de inercia de su compresor es una pieza de recambio, puede que no haya sido la elección correcta para su marca y modelo. Consulta el manual del usuario para saber cuál es el volante adecuado y sustitúyelo si es necesario.
Los problemas con el volante pueden ser confusos y problemáticos, pero su compresor podría funcionar como nuevo una vez solucionada la causa.
7. Recinto
En un compresor de aire, la carcasa exterior protege las piezas internas de la exposición al polvo y a la intemperie. Por lo tanto, la carcasa debe ajustarse firmemente a la estructura del compresor. Si no está bien ajustada, el compresor puede vibrar cuando está activo. Compruebe los siguientes problemas al inspeccionar la carcasa:
- Elementos de fijación sueltos: Cuando una caja está suelta, el problema suele deberse a que las fijaciones están flojas. Para comprobarlo, presiona los puntos de unión de la caja. Si hay algún empujón, aprieta los tornillos.
- Paneles desalineados: Para que un armario se adapte correctamente a su compresor, los paneles deben alinearse con el marco correspondiente. Asegúrese de que todos los paneles estén bien fijados en todas las esquinas. Si los paneles de la carcasa de su compresor se han sustituido en algún momento, es posible que no encajen correctamente.
- Paneles abollados: Si el compresor ha sufrido un golpe contundente en algún momento, los paneles podrían haberse abollado por el impacto. Esto puede hacer que la carcasa quede ligeramente entreabierta, provocando que las sujeciones se suelten en algunas esquinas. Compruebe si están doblados o sueltos y sustitúyalos si es necesario.
- Óxido: Si los paneles del cerramiento se oxidan, el crecimiento podría corroer su integridad. El óxido puede hacer que el metal se vuelva quebradizo y débil. Si el problema avanza, la carcasa podría no encajar correctamente. Si la carcasa de su compresor de aire está oxidada, sustitúyala inmediatamente.
- Mala colocación: La carcasa puede estar en perfecto estado pero mal fijada al compresor. Si la carcasa no se colocó por completo antes de fijarla, es posible que algunos de los tornillos se hayan aplicado en ángulos incómodos, lo que habría entorpecido la alineación. Compruebe si existe este problema y vuelva a fijarla si es necesario.
Una carcasa suelta puede hacer que un compresor vibre e incluso traquetee, pero el problema es fácil de solucionar si se identifica correctamente.
8. Rodamientos
Los rodamientos permiten que los rodillos giren en el interior de un compresor de aire. Si los cojinetes se inhiben de alguna manera, esto podría suponer un problema para las piezas rodantes y afectar negativamente al compresor en su conjunto. Dos efectos secundarios notables de este problema son el ruido y las vibraciones de los cojinetes. Los problemas de los cojinetes suelen deberse a las siguientes causas:
- Lubricación insuficiente: Los rodamientos necesitan lubricación para rodar correctamente y evitar la fricción superficial. Si los rodamientos no están lubricados, podría producirse fricción entre los rodamientos y los rodillos interiores, lo que provocaría la formación de óxido en los distintos metales. Para evitar estos problemas, lubrique sus rodamientos periódicamente.
- Engrase excesivo: Aunque los cojinetes requieren lubricación, pueden surgir problemas si se aplica demasiada grasa. Un conjunto de cojinetes engrasado en exceso podría inhibir el movimiento, causando más problemas con los mecanismos del compresor.
- Óxido: Los efectos del óxido pueden ser desastrosos en un conjunto de rodamientos de rodillos debido al constante movimiento. El óxido que se forma en un rodamiento puede extenderse como fichas de dominó a otros rodamientos y afectar también al interior del rodillo. Si esto ocurre, deben sustituirse los rodamientos y el rodillo.
- Tensión: Si los rodillos han soportado tensiones debido a problemas con los componentes correspondientes en el compresor, los rodamientos podrían sufrir fácilmente.
- Agotamiento: Si un rodillo no tiene suficientes cojinetes, es probable que se esfuerce para hacer su trabajo correctamente. Esto podría afectar negativamente a las funciones del compresor y hacer que la máquina traquetee cuando está activa.
Los compresores constan de varias piezas rodantes y giratorias, entre las que destacan los rodamientos.
9. Piernas
Cuando las vibraciones persisten, una de las causas probables más obvias podrían ser las patas del compresor. Si su compresor se asienta sobre cuatro patas, es fácil que tenga un problema si una o más de las patas no hacen contacto firme y uniforme con la superficie subyacente. Inspeccione las patas del compresor para detectar los siguientes síntomas posibles:
- Desniveles: Al igual que ocurre con las mesas y las sillas, las patas de los compresores deben estar perfectamente niveladas para hacer bien su trabajo. Si una pata está ligeramente suelta, entreabierta o desnivelada con respecto a las demás, ajústela o sustitúyala si es necesario.
- Dobladas: Si alguna de las patas de su compresor está doblada o torcida de algún modo, deberá sustituirla. Por lo general, cuando sustituya una pata, deberá sustituirlas todas para asegurarse de que están perfectamente niveladas entre sí.
- Sin apoyo: En algunos casos, las patas pueden tambalearse debido a una superficie irregular. Esto podría ser obvio con una máquina portátil que sólo vibra cuando la colocas sobre una mesa. Asegúrese de que cualquier superficie que utilice sea perfectamente plana, firme y segura.
- Dañadas: Si las patas de su compresor están dañadas de algún modo, deben sustituirse inmediatamente. Las patas cumplen una función esencial al elevar el cuerpo del compresor, que no está destinado a tener contacto directo con el suelo. Por lo tanto, cualquier daño en las patas es tan grave como un daño en las correas, poleas o cojinetes.
- Óxido: Si las patas están oxidadas, con el tiempo empezarán a ceder. Una vez que el óxido se arraigue, debes sustituir la pieza afectada antes de que el problema se extienda a los metales adyacentes, o podrías enfrentarte a problemas más costosos en los próximos meses.
Para evitar vibraciones, asegúrese de que su compresor de aire tiene unas patas firmes y planas sobre las que apoyarse.
10. Fuentes externas
A veces, cuando se producen vibraciones, el problema tiene su origen en factores externos y no en el propio compresor. Si su compresor de aire vibra a pesar de tener una carcasa ajustada, unas patas uniformes y un conjunto perfecto de piezas internas, el movimiento podría tener su origen en uno de los siguientes factores:
- Máquinas vecinas: Si su compresor de aire está situado junto a otro equipo que vibra, ése podría ser el origen del problema. Cuando la máquina vecina vibra, se producen temblores que hacen que el compresor también vibre. Esta sería la causa más probable si ambas máquinas están situadas sobre una mesa.
- Adjunta componentes: Cualquier pieza que se mueva puede enviar temblores a través de todo lo que esté unido. Por lo tanto, si su compresor de aire está conectado a otros equipos o dispositivos neumáticos que tiemblan, las sacudidas podrían sentirse fácilmente en el propio compresor.
- Superficie inestable: Un compresor de aire debe estar situado sobre una superficie sólida y plana, simple y llanamente. Si la superficie está de algún modo doblada, torcida o desnivelada, el compresor carecerá de la estabilidad necesaria para funcionar sin vibrar, aunque las patas estén niveladas.
- Suelo inestable: Si hay factores externos que hacen temblar el suelo, su compresor de aire también temblará. Si, por ejemplo, tienes el compresor colocado sobre un suelo de madera que cruje, es probable que se produzcan sutiles temblores que harán vibrar la máquina.
Incluso los compresores de aire más sanos y robustos no estarán libres de vibraciones a menos que mantenga la unidad a una distancia segura de superficies u objetos que vibren.
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