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Desplazamiento del pistón
El desplazamiento de pistón es el volumen teórico de aire que es barrido por los pistones de un compresor durante un solo minuto. Este cálculo se basa en el diseño físico del compresor, teniendo en cuenta su tamaño físico y la velocidad de sus distintos componentes, incluyendo:
- Tamaño o diámetro del cilindro
- El número de pistones
- Distancia de recorrido del pistón o carrera
- Velocidad del compresor en revoluciones por minuto (RPM)
Quincy Compressor ha estado diseñando y fabricando tecnología de compresión de aire desde 1920. Ofrecemos soluciones personalizadas para aplicaciones exigentes con alta calidad, rendimiento premium y durabilidad robusta. Comprender conceptos clave como el desplazamiento del compresor te permite realizar compras informadas, comprender tu equipo y mejorar tus operaciones.
Aquí tienes algunas de las preguntas más frecuentes sobre la cilindrada del pistón:
FAQs
El desplazamiento del pistón es un número teórico que solo tiene en cuenta las características del compresor y siempre será mayor que la cantidad real de aire que suministra la máquina. El desplazamiento de pistón no es la cantidad de aire utilizable que producirá tu compresor. La medición real se denomina Pies Cúbicos Reales por Minuto (ACFM) o Entrega de Aire Libre (FAD).
Incluso si el desplazamiento del pistón o del motor refleja las capacidades de tu máquina, hay varios factores que determinan la cantidad final de aire comprimido:
- Calor de compresión: El aire se calienta y se expande a medida que se comprime. Esto significa que se puede empaquetar menos en el cilindro con cada pasada.
- Caídas de presión: El aire pierde presión y densidad al pasar por el filtro de admisión y las válvulas.
- Configuración de válvulas: El tipo de sellado dentro de la máquina determina la cantidad de aire que puede filtrarse por los segmentos de pistón o válvulas.
- Fricción mecánica: La fricción entre las partes móviles del mecanismo siempre disipa una pequeña cantidad de energía.
No necesariamente. El desplazamiento del pistón es una medida del potencial más que del rendimiento real. Describe más bien el tamaño del motor del compresor que lo bien que funciona. La eficiencia volumétrica es el porcentaje del desplazamiento teórico que el compresor convierte con éxito en aire utilizable y entregado.
Un compresor bien diseñado y eficiente, con menor desplazamiento, a menudo puede producir más aire utilizable. Características como la refrigeración, diseños avanzados de válvulas y tolerancias de fabricación más estrictas permiten una mayor eficiencia volumétrica.
Aunque la cilindrada ofrece información útil sobre la capacidad del motor del compresor, es más útil utilizar las mediciones FAD para seleccionar el modelo adecuado para tu aplicación. Reflejan la demostrada y real entrega de la cantidad de aire utilizable que el compresor proporciona a las herramientas eléctricas y equipos.
El FAD es calculado por el fabricante, utilizando instrumentos calibrados en un entorno de laboratorio para medir físicamente el volumen de aire que sale del compresor a una presión de descarga específica. Para dimensionar correctamente el compresor para tus herramientas neumáticas, la clasificación FAD debe ser superior al total de pies cúbicos por minuto (CFM) requerido por todas las herramientas que planeas usar simultáneamente.