Los problemas de vibración en tornillos rotatorios y compresores alternativos pueden ser problemáticos para muchos usuarios. Tanto si trabajas en un espacio de trabajo pequeño como en un gran entorno industrial, es importante conocer la causa de la vibración en los compresores para poder identificar el problema cuando ocurre en tu unidad. La siguiente guía de solución de problemas de vibraciones de compresores cubre las 10 causas más comunes de este problema.
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Fuentes comunes de vibración y soluciones potenciales de compresores de aire
Las causas de la vibración en los compresores provienen de múltiples fuentes, algunas internas y otras externas. Para detectar la fuente, es necesario realizar un análisis de vibración del compresor en una variedad de piezas y componentes tanto dentro como fuera de la máquina. Revisa las siguientes 10 áreas para posibles fuentes de vibraciones con tu compresor de aire:
1. Pernos de montaje
Una de las principales causas de vibración en compresores de aire son los tornillos de montaje defectuosos. Si los pernos de montaje no están bien fijados o estabilizados, el compresor carecerá de la estabilidad necesaria para funcionar sin temblores ni vibraciones. Si tu compresor vibra y sospechas que el problema se debe a los tornillos de montaje, comprueba los siguientes síntomas:
- Suelto: Si los tornillos de montaje están flojos, no ofrecerán suficiente soporte para tu compresor de aire. En consecuencia, el compresor vibrará cuando los ciclos estén activos. Aunque solo uno de los tornillos esté flojo, podría desestabilizar el equilibrio general. Si los tornillos parecen flojos, aprieta o cambia según sea necesario.
- Desigual: Si los tornillos son desiguales, el compresor no tendrá suficiente soporte, ya sea que la máquina esté montada en el suelo o en una superficie elevada. Revisa los soportes individuales para asegurarte de que cada uno tenga contacto firme con la superficie subyacente.
- Desalineado: Si los tornillos de montaje no están bien sujetos al compresor, no importará si están perfectamente montados a la superficie porque el compresor carecerá de soporte suficiente. Comprueba que cada tornillo esté alineado uniformemente en el compresor.
- Superficie inestable: Una superficie temblorosa o temblorosa hará que el compresor vibre, especialmente cuando está activo. Comprueba que la superficie no tiemble bajo presión. Si el compresor está montado sobre una mesa, asegúrate de que cada pata tenga contacto firme con el suelo.
- Superficie irregular: Si la superficie de montaje es irregular, tendrás que mover el compresor a una superficie perfectamente nivelada y plana. Inspecciona la superficie de montaje para detectar curvas o inclinaciones y mueve el compresor a otra superficie si es necesario.
Si aíslas el problema como un problema de montaje, la solución podría ser más fácil de lo que imaginas al principio.
2. Soportes de montaje
Para que un compresor sea estable y libre de vibraciones, sus cimientos deben estar firmemente plantados en una superficie. Además, cada parte del compresor debe estar correctamente ajustada y bien fijada. Si se pasa por alto alguno de estos detalles, el compresor podría vibrar fácilmente. Si escuchas o ves vibraciones, revisa los siguientes problemas:
- Demasiado suelto: Los soportes de montaje sueltos no darán un soporte adecuado a un compresor de aire. Si los soportes parecen flojos, revisa dos veces los accesorios de montaje y aprieta si es posible o cambia si es necesario.
- Mal sujeto: Si los soportes de montaje no están bien ajustados, el problema podría ser problemático para el compresor. La falta de soporte podría hacer que el compresor temblase cuando esté activo y la situación podría empeorar con el tiempo, resultando en más daños. Revisa los sujetadores para asegurarte de que estén bien ajustados y no sueltos ni entreabiertos.
- Apoyo débil: Si los soportes están montados en una superficie inestable, podrías tener problemas graves. El compresor necesita un soporte firme y sólido para funcionar correctamente. Si el soporte es débil, mueve el montaje a una ubicación firme.
- Óxido: Si se desarrolla óxido en los soportes de montaje, inevitablemente perderán su resistencia y su firmeza de agarre. El óxido podría extenderse rápidamente y hacer que los soportes se deterioren. Por lo tanto, los soportes de montaje oxidados deben reemplazarse inmediatamente.
- Cierres desgastados: Si los sujetadores están desgastados o las roscas están desmontadas, tu compresor no estará bien asegurado por los soportes de montaje. Este problema requeriría nuevos sujetadores para corregirlo.
A menos que tu compresor esté montado de forma segura en su ubicación, no debería usarse, así de simple.
3. Cigüeñal
En un compresor de aire alternativo, el aire ambiente es aspirado hacia la cámara de compresión mediante un cigüeñal. Si existen problemas con el cigüeñal, el compresor puede mostrar varios problemas de rendimiento, incluidas vibraciones. Las vibraciones del cigüeñal suelen deberse a los siguientes problemas:
- Bent: Si el cigüeñal está doblado, no funcionará correctamente. Un cigüeñal podría quedar entreabierto debido a tensiones constantes dentro del compresor. Si sospechas que el problema tiene raíces en el cigüeñal, tendrás que quitar la funda y comprobar si el cigüeñal está, de hecho, doblado.
- Óxido: Cuando las piezas metálicas se oxidan, simplemente no funcionan tan bien como se esperaba. El óxido provoca fragilidad, opacidad y debilidad en las piezas metálicas, todo lo cual es perjudicial para las piezas que se utilizan para funciones mecánicas vitales. Si tu cigüeñal está oxidado, tendrás que cambiarlo por uno nuevo.
- Atascado: Un componente atascado puede ser problemático para los mecanismos internos de un compresor de aire, especialmente si la pieza en cuestión es tan crucial como el cigüeñal. Si el cigüeñal está atascado en un extremo u otro, consulta el manual del propietario para una foto de la alineación correcta. A menos que seas experto en mantenimiento de compresores, este problema puede requerir ayuda profesional.
- Fallos: Si el cigüeñal no funciona de ninguna manera, el problema podría manifestarse en numerosos comportamientos extraños, incluidas vibraciones. Ya sea que el cigüeñal se mueva demasiado rápido, demasiado lento o de forma inconsistente, probablemente tendrás que cambiarlo.
Los problemas del cigüeñal pueden ser abrumadores, pero se pueden solucionar fácilmente si identificas correctamente el problema.
4. Cinturones
Las correas son una de las piezas más importantes en un compresor de aire. Cada correa está en su lugar para regular la tensión y velocidad de las piezas correspondientes que se mueven dentro del motor del compresor. Si las tensiones internas no se regulan correctamente, el compresor podría vibrar como consecuencia. Los problemas con las correas compresoras suelen tener su raíz en los siguientes fallos:
- Exceso de tensión: El propósito de una correa es regular la tensión. Si una correa está demasiado ajustada para las funciones necesarias, la tensión no se regulará adecuadamente. En consecuencia, el compresor puede vibrar debido a la sobre-rigidez en las funciones motoras. Si un cinturón está demasiado ajustado, probablemente sea un poco corto para las piezas en cuestión.
- Flexibilidad: De la misma manera que la sobrepresión podría ser un problema, una correa suelta tampoco regulará la velocidad y tensión de las piezas correspondientes. En algunos casos, las cintas se estiran y pierden su elasticidad. Con una correa floja, podrías tener piezas que se muevan demasiado rápido o de forma irregular, haciendo que el compresor vibre, en cuyo caso necesitarías un cinturón más apretado.
- Opacidad: Una cinta debe conservar su carácter gomoso para tener suficiente elasticidad. Si una banda se vuelve desafilada y endurecida, podría perder su capacidad para regular la velocidad y la tensión de las partes internas correspondientes. Comprueba la tensión de las correas del compresor para ver si alguna se siente demasiado rígida para funcionar correctamente.
- Grietas: Las correas pueden agrietarse lentamente cuando la goma se vuelve roma y rígida. Si notas alguna grieta en una correa, cámbiala inmediatamente. Una correa agrietada podría romperse fácilmente en cualquier momento, causando numerosos otros problemas de rendimiento.
- Snaps: Si una correa ya se ha roto, el compresor probablemente vibrará más fuerte y violentamente. Si notas estos síntomas, apaga inmediatamente el compresor y revisa los componentes internos. Si ves una correa rota, habrás identificado el problema principal.
Por suerte, los problemas con la correa son de los síntomas más fáciles de tratar en un compresor de aire.
5. Polea
La polea y el volante de inercia en un compresor de aire son interdependientes entre sí. Si la polea o el volante de inercia están desalineados o dañados, ninguno funcionará correctamente. En consecuencia, el compresor de aire podría vibrar debido al problema de la polea o el volante de inercia. Cuando inspecciones la polea, comprueba las siguientes señales de peligro:
- Demasiado suelto: Si la polea está demasiado floja, no puede regular correctamente los movimientos del volante de inercia. Para ver si el problema es la flojidad, tira de la polea para ver si se expande demasiado fácilmente. Si parece que está a punto de deslizarse, cámbiala por una polea más firme.
- Demasiado apretado: Si la polea está demasiado ajustada, inevitablemente se limitará el volante de inercia para no moverse a la velocidad adecuada. La tensión extrema que esto causaría podría hacer vibrar fácilmente el compresor. Tira de la polea para ver si tiene suficiente elasticidad.
- Stiff: En algunos casos, la polea tendrá el tamaño adecuado, pero la goma habrá perdido cualquier elasticidad. Cuando toques la polea, comprueba si se siente gomosa o dura y cámbiézala si es necesario.
- Cracked: Al igual que con las correas agrietadas, las poleas agrietadas son muy problemáticas para los compresores de aire. Si notas grietas en la polea, puede que sea solo cuestión de tiempo que se rompa por completo, haciendo que el elemento de polea falle. Si ves alguna grieta, cambia la polea inmediatamente.
- Roto: Una vez que una polea se rompe, el volante de inercia no podrá funcionar correctamente. Un compresor no puede funcionar hasta que soluciones este problema.
Al igual que con las correas rotas, los problemas con poleas son relativamente fáciles de identificar y solucionar.
6. Volante de inercia
El propósito del volante de inercia es accionar la bomba de aire. Sin esta función, simplemente no se puede tener un compresor de aire funcionando. Desafortunadamente, los volantes de inercia pueden desarrollar problemas con el tiempo y las vibraciones son uno de los efectos secundarios más evidentes. Un volante de inercia flojo también puede causar ruido excesivo dentro de un compresor. Cuando inspecciones el volante de inercia, comprueba los siguientes problemas:
- Desalineación: Si el volante de inercia no está bien sujeto, podría presentar fácilmente problemas de rotación. Un volante de inercia puede desalinearse tras muchos años de uso intenso, en cuyo caso tendrás que consultar el manual del usuario para ver cómo debe quedar el accesorio y solucionar el problema o cambiar el volante.
- Flexibilidad: Un volante flojo podría ser un desastre para tu compresor de aire. Si detectas el problema cuando apenas está empezando, podrías solucionarlo y evitar más problemas costosos. Mientras inspeccionas el volante de inercia, palpa si hay algo flojo. ¿Notas algún traqueteo perpendicular al tirar del volante de inercia? Si es así, apretar o cambiar la pieza.
- Óxido: Si se forma óxido en el volante, poco a poco perderá su capacidad de funcionar como se espera. El óxido puede extenderse como malas hierbas en componentes metálicos, así que cualquier óxido que se forme en tu volante de inercia podría extenderse a los sujetadores y piezas adyacentes. Si notas óxido en el volante de inercia, cambia la pieza inmediatamente.
- Cierre deficiente: Si los sujetadores que mantienen el volante de inercia en su sitio están flojos o entreabiertos, el volante puede tambalearse o tensarse al bombear aire en la cámara de presurización, haciendo que el compresor vibre. Si apretar no funciona, probablemente necesitarás un volante de inercia nuevo.
- Mal ajustados: Si el volante de inercia de tu compresor es una pieza de repuesto, puede que no haya sido la elección adecuada para tu marca y modelo. Consulta el manual de usuario para información sobre el volante derecho y cámbialo si es necesario.
Los problemas con el volante de inercia pueden ser confusos y problemáticos, pero tu compresor podría funcionar como nuevo una vez que tengas la causa arreglada.
7. Recinto
En un compresor de aire, la carcasa exterior protege las partes internas de la exposición al polvo y a los elementos. Por lo tanto, la carcasa debe encajar firmemente y de forma ajustada al chasis del compresor. Si el ajuste está desajustado, el compresor puede vibrar cuando está activo. Revisa los siguientes problemas mientras inspeccionas el terrario:
- Sujetadores flojos: Cuando un recinto está flojo, el problema suele deberse a un juego de sujetadores suelto. Para comprobar si es así, presiona contra los puntos de conexión del recinto. Si hay algún empujón, aprieta los cierres.
- Paneles desalineados: Para que una carcasa encaje correctamente en tu compresor, los paneles deben alinearse con la estructura correspondiente. Asegúrate de que cada panel esté bien fijado en todas las esquinas. Si en algún momento se reemplazaran los paneles de la caja de tu compresor, el conector podría estar desajustado.
- Paneles doblados: Si el compresor ha sufrido fuerza contundente en algún momento, los paneles podrían haberse abollado al impactar. Esto puede dejar el gabinete ligeramente entreabierto, haciendo que los sujetadores se desabrochen en ciertas esquinas. Revisa si hay curvas y flojos y cámbialos si es necesario.
- Óxido: Si los paneles de recinto se oxidan, el crecimiento podría dañar su integridad. El óxido puede hacer que el metal se vuelva frágil y débil. Si el problema avanza, la caja puede no encajar correctamente. Si la carcasa de tu compresor de aire está oxidada, cámbiala inmediatamente.
- Mala ubicación: La caja podría estar en perfecto estado pero mal sujeta al compresor. Si la carcasa no estaba completamente situada antes de fijarla, algunos tornillos podrían haberse aplicado en ángulos incómodos, dejando la alineación entreabierta. Revisa este problema y vuelve a colocarlo si es necesario.
Una carcasa suelta podría hacer vibrar o incluso traquetear fácilmente un compresor, pero el problema es fácil de solucionar si se identifica correctamente.
8. Rodamientos
Los rodamientos permiten que los rodillos giren dentro de un compresor de aire. Si los rodamientos están inhibidos de alguna manera, esto podría suponer problemas para las piezas rodantes y afectar negativamente al compresor en su conjunto. Dos efectos secundarios notables de este problema son el ruido y las vibraciones del rodamiento . Los problemas de rodamientos suelen derivarse de los siguientes problemas:
- Lubricación insuficiente: Los rodamientos necesitan lubricación para rodar correctamente y evitar la fricción superficial. Si los rodamientos no están lubricados, puede producirse fricción entre los rodamientos y los rodillos internos, provocando la formación de óxido en los distintos metales. Para evitar estos problemas, lubrica periódicamente los rodamientos.
- Sobregrasar: Aunque los rodamientos requieren lubricación, pueden surgir problemas si se aplica demasiada grasa. Un juego de rodamientos demasiado engrasados podía inhibir el movimiento, causando más problemas con los mecanismos del compresor.
- Óxido: Los efectos del óxido pueden ser desastrosos en un juego de rodamientos debido al movimiento constante. El óxido que se forma en un rodamiento puede extenderse como fichas de dominó a otros rodamientos y también afectar al interior de los rodillos. Si esto ocurre, los rodamientos y el rodillo deberían ser reemplazados.
- Estrés: Si los rodillos han sufrido tensión debido a problemas con los componentes correspondientes del compresor, los rodamientos podrían sufrir fácilmente.
- Agotamiento: Si un rodillo no tiene suficientes rodamientos, probablemente se esforzará para hacer bien su trabajo. Esto podría afectar negativamente al funcionamiento del compresor, haciendo que la máquina traquetee cuando está activa.
Los compresores constan de varias piezas de laminación y torneado, de las cuales los rodamientos están entre los más importantes.
9. Piernas
Cuando persisten las vibraciones, una de las causas más evidentes y probables podría ser las patas del compresor. Si tu compresor tiene cuatro patas, podrías tener un problema si una o más patas no hacen contacto firme, incluso con la superficie subyacente. Inspecciona las patas del compresor en busca de los siguientes posibles síntomas:
- Irregularidades: Al igual que con mesas y sillas, las patas del compresor deben ser perfectamente uniformes para hacer su trabajo correctamente. Si una pata está un poco floja, entreabierta o desigual con las demás, ajusta esa pata o colóctala si es necesario.
- Bent: Si alguna de las patas de tu compresor está doblada o de alguna forma torcida, tendrás que cambiarlas. Generalmente, cuando cambias una pata, deberías reemplazarlas todas para asegurarte de que estén perfectamente igualadas entre sí.
- Sin apoyo: En algunos casos, las patas pueden tambalearse debido a una superficie irregular. Esto podría ser evidente con una máquina portátil que solo vibra cuando la colocas sobre una mesa. Asegúrate de que la superficie que utilices sea perfectamente plana, firme y segura.
- Dañados: Si las patas de tu compresor están dañadas de alguna manera, deben ser reemplazadas inmediatamente. Las patas cumplen una función esencial al elevar el cuerpo del compresor, que no está diseñado para tener contacto directo con el suelo. Por lo tanto, cualquier daño en las patas es tan grave como el daño a las correas, poleas o rodamientos.
- Óxido: Si las patas están oxidadas, eventualmente empezarán a ceder. Una vez que el óxido se instale, deberías reemplazar la pieza afectada antes de que el problema se extienda a los metales adyacentes, o podrías enfrentarte a problemas más costosos en los próximos meses.
Para evitar vibraciones, asegúrate de que tu compresor de aire tenga un par de patas firmes y uniformes sobre las que apoyarse.
10. Fuentes externas
A veces, cuando se producen vibraciones, el problema proviene de factores externos y no del compresor en sí. Si tu compresor de aire vibra a pesar de tener una carcasa instalada, un conjunto uniforme de patas y un conjunto perfecto de piezas internas, el movimiento podría originarse en una de las siguientes cosas:
- Máquinas vecinas: Si tu compresor de aire está situado junto a otro equipo que vibra, esa podría ser la causa del problema. Cuando la máquina vecina vibra, eso provoca temblores que también hacen vibrar el compresor. Esta sería la causa más probable si ambas máquinas están situadas sobre una mesa.
- Componentes acoplados: Cualquier pieza que se mueva puede provocar temblores a través de cualquier cosa que esté unida. Por lo tanto, si tu compresor de aire está conectado a otro equipo o dispositivos neumáticos que tiemblan, los temblores pueden sentirse fácilmente por el propio compresor.
- Superficie inestable: Un compresor de aire debe situarse sobre una superficie sólida y uniforme, pura y simple. Si la superficie está de alguna manera doblada, torcida o desigual, el compresor carecerá de estabilidad para funcionar sin vibrar, incluso si las patas son uniformes.
- Terreno inestable: Si factores externos hacen que la tierra tiemble, tu compresor de aire también se agitará. Si, por ejemplo, tienes el compresor colocado sobre un suelo de madera que cruje, probablemente habrá temblores sutiles que harán vibrar la máquina.
Incluso los compresores de aire más saludables y robustos no estarán libres de vibraciones a menos que mantengas la unidad a una distancia segura de superficies u objetos que vibren.
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