¿Por qué mi compresor de aire está perdiendo presión?

El Departamento de Energía de EE. UU. estima que las operaciones industriales consumen un 10% de su electricidad para crear aire comprimido. Por ello, el aire comprimido puede ser una inversión costosa. Los sistemas de producción ineficientes reducen los beneficios, lo que a veces amenaza la viabilidad financiera continua de las empresas. Con una competencia de precios tan intensa, los fabricantes deben identificar áreas de ineficiencia.

En instalaciones industriales, muchos errores invisibles pueden provocar reducciones en la presión del aire entre compresores y dispositivos neumáticos. El fenómeno se conoce como caída de presión, que debilita la potencia de los suministros de aire presurizado y hace que las aplicaciones sean menos eficientes. Aprende más sobre la caída de presión y cómo minimizar la presión y la caída de flujo en compresores de aire.

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¿Qué es la caída de presión en un compresor de aire?

La caída de presión se refiere a los casos en los que se produce pérdida de presión dentro de un sistema de aire comprimido. Este fenómeno puede ocurrir en numerosos puntos entre el depósito de aire y las herramientas de los extremos. Aunque no es posible eliminarlo por completo, el problema solo debería representar una pequeña fracción de la presión de descarga de tu máquina.

Si tu compresor de aire deja de generar presión, verás una bajada en la calidad de las herramientas de aire que tienes en tu arsenal. Cuando se arraigan las restricciones de flujo, se necesita un aumento de la energía para superar el problema. Si tu sistema no puede proporcionar suficiente presión de aire bajo su potencia normal de funcionamiento, la máquina se esforzará solo para compensar. Es fundamental minimizar estos problemas para mantener tus operaciones eficientes y productivas.

Cuando se produce una caída de presión, el problema suele estar enraizado en el post-enfriador, las válvulas antirretorno o los separadores de lubricante. Cada vez que el compresor de aire insiste en una mayor presión de descarga, se desperdicia más energía. El aumento del consumo de presión resulta en un uso más derrochador en otras áreas.

Si necesitas más presión al final, haz que sea tu prioridad para minimizar la caída de presión. Intenta resistir la tentación de aumentar la capacidad de la máquina o de aumentar la presión dentro del sistema. Si suprimes los reguladores para compensar la pérdida de presión, estos serán menos receptivos cuando sea necesario en otras áreas, como cuando ocurren fugas.

¿Qué causa la caída de presión del aire?

Cualquier obstrucción del flujo de aire puede provocar una caída de presión. Si el flujo de aire se restringe debido a la presencia de suciedad en uno de los conductos, podría provocar una ligera pérdida de presión de aire entre la unidad y el punto final de aplicación. Algunas de las mayores caídas de presión pueden identificarse como problemas en el punto final. Por ejemplo, si tienes alguna fuga en una manguera que conecta a un aerógrafo neumático, inevitablemente perderás parte de la presión de aire que genera tu compresor.

En el otro extremo del sistema, pueden surgir problemas con los separadores o filtros que podrían causar una pérdida de presión. Durante los momentos en que la temperatura está en su punto máximo y el aire presurizado alcanza el máximo de caudal, es probable que se vean las mayores pérdidas de presión. En sistemas donde el regulador que maneja la presión final no puede retener la presión aguas abajo necesaria para la aplicación en cuestión, el sistema en general probablemente se listaría como con niveles excesivos de pérdida de presión.

Cuatro causas por las que tu compresor de aire no genera presión incluyen:

1. Presión del aire inconsistente

La presión es una medida de la fuerza por unidad de área. La presurización ocurre cuando grandes volúmenes de aire se compactan en un espacio corto y reducido. La presurización solo puede ocurrir cuando el aire es succionado hacia una cámara. La cámara debe imponer fuerza en todos los lados, sin permitir que escape aire.

En un compresor de aire, las fuerzas de contención que causan la presurización de cada suministro de aire entrante son creadas por las paredes de las cámaras internas. En un compresor de aire de tornillo rotatorio, estas cámaras albergan tornillos helicoidales contrarrotativos que exprimen la humedad del aire. En un compresor de aire alternativo, estas cámaras albergan pistones que compactan el aire en una forma de potencia.

El proceso irá perdiendo gradualmente su capacidad de presurización si las paredes que contienen el aire pierden su resistencia estructural. Si empiezan a formarse grietas o grietas, por muy tenues que sean, a lo largo de estas paredes, cada suministro de aire entrante podría volverse cada vez menos potente cuando llegue a la aplicación final. Básicamente, la integridad de la cámara que atrapa cada suministro de aire entrante es tan responsable de la potencia del aire saliente como los tornillos y pistones que hacen posible el proceso de presurización.

El aire que sufre presurización dentro de un compresor se denomina en la jerga científica gas. Aunque cualquier forma de materia que no sea ni líquida ni sólida se denomina técnicamente gas, el gas comprimido dentro de un compresor de aire es en realidad aire ambiente del entorno circundante de la máquina.

Para acumular la cantidad de fuerza e intensidad necesarias para la presurización, el proceso necesita energía. Los compresores de aire están diseñados para trasladar la energía desde una cámara central de presurización hasta una aplicación final, como un cepillo neumático o una lijadora. La energía generada por un compresor de aire de tornillo alternativo o rotatorio está destinada a su uso en una zona adyacente y enlazada, donde el aire se libera finalmente en la punta de una herramienta o en el proceso de una máquina accionada por aire.

La caída de presión es una consecuencia no intencionada de los procesos que convierten el aire ambiente en energía presurizada. Aunque la caída de presión no es deseada, es inevitable en cierta medida en prácticamente cualquier sistema. La caída de presión se presenta en dos tipos básicos: natural y no intencionada. El tipo natural de caída de presión es la pequeña cantidad que ocurrirá, independientemente de la tensión y perfección de tu sistema. La caída de presión no intencionada es la que resulta de fallos en tu sistema que podrían corregirse si sabes identificar la fuente del problema.

2. Factores de diseño

Cuando se producen caídas de presión no intencionadas dentro de un sistema de aire comprimido, el problema suele deberse a problemas de diseño dentro de la red de distribución. En física, la presión se define como una propiedad mecánica. En muchos escenarios diferentes, el problema resultará de la supervisión por parte de los responsables de almacén. Si el ingeniero encargado de la planificación no alinea y coloca correctamente los componentes de un sistema de aire, se podrían perder volúmenes significativos de fuerza cuando el aire presurizado alcance las herramientas neumáticas correspondientes.

Si el sistema está diseñado para enviar aire a varias zonas diferentes de una planta, una mala planificación podría resultar en que ciertas zonas reciban poca energía aérea para las herramientas y procesos disponibles. En muchos casos, una mala planificación del sistema se debe a componentes del sistema diseñados apresuradamente y a decisiones de compra apresuradas.

Incluso si tienes el sistema de aire comprimido más técnico perfecto y bien organizado posible, inevitablemente habrá cierto grado de pérdida de presión. El Departamento de Energía aconseja que un sistema correctamente diseñado debería tener una pérdida de presión mucho menor al 10 por ciento desde la descarga del compresor hasta el punto de uso. Sin embargo, nunca puedes esperar que el problema de la caída de presión desaparezca por completo.

La caída de presión puede producirse cuando se añaden más tuberías a un sistema de aire comprimido. Esto se debe a que la presurización resulta de que el aire es comprimido en espacios compactos. Una vez que el aire pasa a una zona mayor, pierde parte de su presión.

Cuando añades espacio para que ocupe el aire presurizado, aumentas el volumen del espacio. Cuanto más volumen permitas al aire en un sistema de aire presurizado, más presión necesitas para mantener la potencia del aire comprimido. Al añadir más tuberías a tu sistema, aumentas el número de vías por las que el aire puede viajar, reduciendo así la presión. Para evitar esta pérdida de presión, habría que tener más presión para tener en cuenta el espacio agrandado. De lo contrario, estás tomando un suministro de aire que recibió una cantidad x de presurización en un espacio tamaño y y liberándolo a un área mayor.

Necesitas proporcionar presión y volumen para lograr suficiente potencia de aire para todas las aplicaciones laborales. Calcular los niveles de presión para cada sistema permite identificar estas mediciones. No llegarás a un cálculo preciso si simplemente sumas todas las expectativas de uso de las distintas aplicaciones, porque eso no tendría en cuenta el potencial de caída de presión a lo largo de cada trayecto.

3. Obstrucciones en compresores de aire

Una de las principales causas de caída de presión es cualquier tipo de obstrucción física a lo largo de un sistema de aire. Cuando hay una obstrucción, provoca una obstrucción parcial del flujo de aire en el punto afectado a lo largo del sistema. La obstrucción puede inhibir solo una pequeña parte del flujo total, pero esto puede provocar una pérdida importante de presión. Las obstrucciones rara vez provocan paradas completas en el flujo de aire.

La presión se intensifica frente a un obstáculo y luego disminuye significativamente a medida que pasa el aire. Cuando investigas la raíz de un problema así, este punto de intensidad puede facilitar identificar la obstrucción.

A veces, las obstrucciones se incorporan de forma involuntaria en un sistema. Si tus tuberías y conectores están fijados a paredes, puede haber tornillos metálicos que entren parcialmente en algunas de estas tuberías. Aunque el metal apenas penetre el interior de la tubería, aún así reducirá el diámetro en el punto del sistema de aire.

Las obstrucciones también pueden ser causadas por válvulas en un sistema de aire. A medida que el aire pasa por una válvula y hace un giro, inevitablemente habrá un ligero cambio de presión debido a la interrupción del momento del flujo. Algunos de los equipos que puedas usar para monitorizar tu sistema también pueden reducir la presión del aire. Ejemplos incluyen sensores y manómetros en línea, que pueden afectar la presión del aire simplemente al contactar con las tuberías y conectores.

La única parte del sistema que gradualmente pierde su capacidad para cumplir su función prevista es el filtro. Aunque se colocan filtros para bloquear partículas que podrían contaminar el aire presurizado e impedir su flujo, los filtros acaban obstruyendo polvo y suciedad. Cuando los filtros se ensucian demasiado, las válvulas de admisión absorben cada vez menos aire hacia el compresor, lo que priva a tu sistema de aire nuevo para presurizar. Es cierto que los filtros limpios también pueden compensar pequeñas resistencias, pero filtros sucios irán dificultando gradualmente el proceso de tu compresor de aire.

4. Caída de presión causada por caídas reales de presión

Los responsables de producción que operan sistemas de aire comprimido ineficientes están sometidos a sus propias formas de presión: limitaciones de tiempo y coste. Cada PSI de presión de funcionamiento excesiva aumenta el consumo de potencia del compresor de aire en aproximadamente un 0,5 por ciento. Así que tomar medidas de emergencia sin examinar tu diseño actual solo empeorará el coste y el rendimiento de producción.

Una caída de presión inhibe el volumen de energía del aire que llega a un punto final de aplicación determinado. Cuando esto ocurre, la producción se ralentiza y los costes operativos aumentan. Cuando los responsables se enteran de estas situaciones, una reacción común es simplemente subir la potencia para intensificar la presión que llega a cada aplicación neumática. Tal acción podría ser un error precipitado que solo aumentaría aún más tus costes y, en última instancia, provocaría daños en el sistema y una necesidad prematura de piezas nuevas costosas.

Cuando sobrecargas un sistema con volúmenes excesivos de presión, los efectos pueden ser dañinos y posiblemente desastrosos, especialmente si dejas que la situación continúe sin control durante un tiempo. Las cargas de presión excesivas son las más dañinas para los puntos de conexión en un sistema de aire comprimido, como las válvulas y los contactos.

Por ejemplo, si se fuerza demasiada presión de aire a una tubería, la presión podría sobrecargar el punto de conexión donde comienza la tubería y provocar fugas de aire. A medida que la sobrecarga persiste y el componente se debilita aún más, la presión podría acabar provocando una ruptura y dejar las piezas inutilizables.

Muchos operadores asumen que las fugas causan la mayoría de las caídas de presión, pero a menudo provienen de otras fuentes. Manómetros inapropiados, tramos sobreextendidos, curvas, irregularidades en el interior de las tuberías, obstrucciones y filtros sucios suelen crear caídas de presión. Las fugas resultaban de una sobrecarga, que era una reacción a una caída de presión inaceptable. Si solo buscas fugas, buscas los síntomas de los problemas de tu sistema de aire comprimido, no la causa. Detectar fugas proporcionará evidencia de fallo. Cámbialos, pero luego pasa a planificar una solución a largo plazo y rentable para tus dolores de cabeza por caída de presión.

Cómo calcular la caída de presión

La ecuación estándar de la caída de presión de aire comprimido para calcular la probable diferencia de presión entre el compresor y el usuario se conoce como la “fórmula empírica”. Esta fórmula es:

dp = 7,57 q1,85 L 104 / (d5p)

Los factores representados por las letras en esa fórmula son los siguientes:

• DP: La caída de presión, medida en kg/cm2.
• P: El flujo volumétrico de aire, medido en m3/min.
• L: La longitud de la tubería, medida en metros (m).
• d: El diámetro del interior de la tubería, medido en milímetros (mm).
• P: La presión inicial total, medida en (kg/cm2).

A pesar de las matemáticas detrás de esta fórmula, muchos responsables de almacenes se sienten desanimados por sus complejidades. Por ello, la práctica habitual es aumentar la presión de un compresor de aire y esperar a que las herramientas neumáticas reciban la intensidad adecuada de presión de aire. Ahí radica el problema que ha hecho que tantas operaciones de fábrica sean ineficientes en lo que respecta al consumo energético; Cuando subes la presión para compensar la pérdida, aumentas la caída de presión y consumes cantidades excesivas de energía. Así, las operaciones de la fábrica se vuelven más costosas y menos productivas.

Problemas de distribución

A pesar de sus aparentes complicaciones superficiales, la fórmula matemática para calcular la caída de presión se basa en disposiciones simples de compresor a tubería. La fórmula no tiene en cuenta la posibilidad de curvas a lo largo de las tuberías de un sistema compresor. Otro factor que la fórmula no tiene en cuenta es la posibilidad de reducción del caudal dentro de una tubería de aire. La superficie interior de un tubo y la forma en que la tubería se coloca sobre un sistema de aire pueden ser causas de turbulencia durante las operaciones con aire comprimido.

Los operadores de compresores suelen asumir que el aire siempre viaja hacia adelante dentro de las tuberías conectadas, pero a veces no es así. En todo el diseño de las tuberías de aire de un sistema, la energía puede desperdiciarse porque el flujo de aire se interrumpe o se desvía por curvas y dobleces en las tuberías. En cada punto del sistema donde el aire se desvía, la energía se consume por estos movimientos improductivos. Si las curvas son pequeñas y esquivas a simple vista, puede ser difícil medir el flujo direccional en un sistema de aire comprimido.

Si el aire fluye en línea recta o no está determinado por un factor llamado número de Reynolds. Ese factor se deriva mediante la fórmula:

Re = ρvd/μ

Los significados de estos símbolos son los siguientes:

• Re: El número de Reynolds
• ρ: La densidad del aire
• v: La media de la velocidad
• d: El diámetro de la tubería
• μ: La viscosidad dinámica

Una vez que tienes el número de Reynolds, puedes decidir si el flujo de aire es eficiente. El aire que fluye en línea recta se llama “flujo laminar”. Cuando el aire sigue un camino enrevesado, está en un “flujo turbulento”. Puedes etiquetar tu flujo como laminar si tus observaciones resultaron en un número inferior a 2.300. Si es superior a 3000, tienes flujo turbulento.

Quizá decidas saltarte el esfuerzo de calcular el número de Reynolds y simplemente subir el compresor. Este es un error común y genera mucha más ineficiencia en el consumo de energía. Esto se debe a que la turbulencia crea resistencia en el flujo. La resistencia ralentiza el caudal y provoca una caída de presión.

Probablemente pienses que aumentar la presión en tu sistema de tuberías atravesará el aire a mayor velocidad y superará la turbulencia. Ocurre lo contrario. Una presión más alta en realidad aumenta la turbulencia, por lo que superar el problema por la fuerza bruta no es una opción viable.

Cómo minimizar la caída de presión en tu sistema de compresor de aire

Si tu compresor de aire pierde presión rápidamente, es vital arreglarlo cuanto antes. Puedes resolver la pérdida de presión con muchos métodos, incluyendo estas estrategias:

1. Optimizar el diseño del compresor de aire

Las obstrucciones en cualquier punto de un sistema de aire comprimido pueden causar obstrucción del flujo de aire, lo que provoca caídas de presión. Puedes ajustar el diseño de tu compresor de aire para minimizar posibles obstáculos.

Cuando selecciones piezas de compresores de aire como post-coolers, filtros, secadoras y separadores, deberías elegir opciones que minimicen la caída de presión. Las piezas deberían poder soportar aplicaciones intensas y temperaturas con una pérdida mínima de presión. Después de instalar estos componentes en tu sistema, sigue los procesos de mantenimiento recomendados:

• Organiza cuidadosamente el sistema de distribución para evitar pliegues, curvas y fugas.
• Minimiza la presencia de humedad en las tuberías limpiando los filtros y secadoras de forma regular.
• Acortar la longitud del sistema de distribución. Aunque todas las piezas estén en perfecto estado de funcionamiento, el sistema pierde capacidad de rendimiento cuando el aire tiene que pasar por tubos y conectores sin fin. Cuando tienes menos distancia para que el aire viaje, puedes reducir la posibilidad e intensidad de presión a lo largo del trayecto entre el compresor de aire y la aplicación final.
• Determina qué reguladores de presión ofrecen la menor diferencia. Haz lo mismo con las mangueras y los lubricantes. Dimensiona estas piezas para el caudal real, en lugar del caudal medio.

2. Realizar inspecciones exhaustivas de compresores de aire

Si notas caídas de presión durante el funcionamiento del compresor, inspecciona la unidad cuidadosamente para detectar problemas. Revisa las siguientes piezas:

• Mangueras: Pueden formarse fugas de aire que causan pérdida de presión cuando aparecen roturas en las mangueras que conectan tu compresor y las herramientas neumáticas variadas.
• Tubos: También pueden formarse grietas en los tubos que conectan al compresor de aire.
• Acoplamientos: Los acoplamientos flojos pueden provocar pérdida de aire y caídas de presión. Esto puede ser especialmente costoso, incluso si la flojedad es ligera.
• Árboles de tuberías: Las partes de tu sistema donde el flujo de aire se canaliza en dos corrientes pueden ser vulnerables a fugas de aire.
• Codo: Todos los puntos de conexión podrían hacer que tu sistema sea vulnerable a la pérdida de presión, incluidos los conectores de codo.
• Filtros: Los filtros que bloquean la entrada de polvo en tu sistema se irán obstruyendo gradualmente, lo que hace necesario revisar estas piezas con regularidad.
• Reguladores: El paso del aire a través de tu sistema está controlado por los reguladores, que deben funcionar sin fallos en todo momento.
• Válvulas: Las válvulas deben estar bien sujetas para evitar la posibilidad de fugas de aire.
• Boquillas: Cualquier pieza del sistema que tenga una boquilla podría tener una fuga de aire en este lugar si la boquilla no está bien sujeta.
• Lubricadores: Asegúrate de que el componente lubricante funcione perfectamente.

3. Reemplazar piezas defectuosas

Si detectas zonas problemáticas durante la inspección, deberías reemplazar estas piezas lo antes posible para reducir las caídas de presión. Los reemplazos comunes incluyen:

• Tuberías: Muchos sistemas de compresión de aire contienen tuberías entre el compresor y otras herramientas. Deberías revisar estas tuberías regularmente y reemplazarlas si notas signos de desgaste. Asegúrate de que cada uno esté bien seguro y hermético, con un sellado adecuado en ambos extremos. Analiza toda la longitud de la tubería en busca de dobleces, pliegues, desgarros o agujeros, y asegúrate de que no se haya oxidado, lo que degrada lentamente la calidad y genera caídas de presión. Si notas alguna de estas señales, instala tuberías nuevas.
• Conectores de tubería: Estos componentes conectivos también pueden provocar caídas de presión si no funcionan correctamente, por lo que los reemplazos son esenciales. Durante las inspecciones, revisa cada conector de tubería en busca de señales de fugas o flojidad. Sustituye cualquier ajuste suelto o incorrecto por piezas del tamaño correcto. Tamaños inadecuados pueden dividir el flujo de aire, provocando pérdidas significativas de presión. Eliminar puntos de conexión complejos y volver a cablearlos con una estructura más sencilla también puede minimizar los problemas de conectores.
• Filtros: Los filtros compresores son cruciales para el flujo de aire. La suciedad y el polvo caen sobre los filtros y afectan su funcionamiento. Deberías limpiar los filtros de forma constante y monitorizar su estado. Si se obstruyen o se ensucian demasiado para funcionar correctamente, cámbialos lo antes posible. Inspecciona cada filtro al menos una vez a la semana para obtener los mejores resultados.
• Poscongelador: Si tu post-enfriador pierde la capacidad de regular la temperatura del sistema, deberías reemplazarlo inmediatamente. Compra un nuevo post-cooler con la menor caída de presión posible para tu compresor. De este modo, tu compresor puede manejar operaciones de alta intensidad sin sobrecargar el sistema.
• Separadores: Los separadores de tu compresor de aire filtran la humedad de los chorros de aire. También extraen aceite del aire presurizado antes de que llegue a las mangueras. Si notas que estos procesos no se completan correctamente, deberías cambiar los separadores.
• Secadoras: Las secadoras mantienen los niveles de humedad lo más bajos posible. Sin un secador, el aire de tu compresor no recibirá suficiente presión al salir del sistema. Los secadores que no funcionan bien también pueden facilitar la formación de óxido, dañando los componentes interiores. Sustituye los secadores defectuosos por unidades más nuevas que tengan las caídas de presión más bajas posibles en condiciones de funcionamiento máximas.
• Lubricadores: Los sistemas de aire comprimido requieren lubricadores del tamaño adecuado que se ajusten al caudal del sistema. Cambia tus lubricadores actuales si funcionan mal o no pueden soportar las cargas del sistema. Instala lubricantes con especificaciones para reducir la máxima caída de presión y obtener resultados óptimos.

Beneficios de monitorizar y minimizar las caídas de presión atmosférica

Puedes notar mejoras significativas en tu sistema de compresión de aire tras reducir las caídas de presión. Estos son algunos de los beneficios del proceso:

• Rendimiento mejorado: Un flujo de aire constante permite que los sistemas funcionen rápida y eficientemente. Con caídas de presión mínimas, puedes experimentar menos caídas en el sistema y reemplazos costosos.
• Mantenimiento reducido: Muchos procesos que minimizan las caídas de presión del aire benefician a todo el sistema de compresión de aire. Estas prácticas beneficiosas reducen los requisitos generales de mantenimiento. Por ejemplo, las revisiones regulares te dan una visión más clara de la salud de tu organismo. Puedes notar problemas antes de que se agraven y requieran reparaciones costosas.
• Menores costes operativos: Cuando el sistema de aire comprimido funciona de forma más eficiente, se tarda menos en completar las tareas. Consumes menos energía y experimentas bajos costes operativos como resultado. Además, los menores requisitos de mantenimiento mantienen los gastos habituales mínimos.
• Reducción del impacto ambiental: Cuanta menos energía use tu sistema, menos impacto tendrá en el medio ambiente. Libera menos gases al aire, creando un entorno laboral más saludable para los trabajadores. La reducción de energía también minimiza tu huella de carbono.
• Mejora de la imagen de marca: A medida que aumentas la productividad y mejoras las prácticas respetuosas con el medio ambiente, puedes mejorar la imagen general de tu marca para los consumidores.

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Aprender a detener la caída de presión en un compresor de aire puede ser un proceso complicado. Para diagnosticar y eliminar eficazmente la caída de presión, debes realizar inspecciones exhaustivas de tu sistema de aire comprimido. Los profesionales titulados ofrecen la máxima precisión en los cálculos de tamaño, ayudándote a optimizar el uso de compresores de aire.

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Última actualización el 30 de junio de 2023 a las 8:00 am