Piezas de bombas de vacío de paletas rotativas

Un sistema de bomba de vacío de paletas rotativas consta de una serie de piezas y componentes, algunos de los cuales pueden romperse, dejar de funcionar o incluso desgastarse con el tiempo. La sustitución oportuna de las piezas de la bomba del compresor de aire puede garantizar que su unidad funcione con la máxima eficacia y siga proporcionando un servicio fiable. La siguiente información puede servir de guía para ayudarle a detectar los signos de problemas que podrían indicar que ha llegado el momento de sustituir las piezas de la bomba de aire del compresor.

Bajo nivel de rendimiento

Una bomba de vacío de paletas rotativas puede tener un rendimiento inferior por varias razones. Una de las causas más comunes es el desgaste de las paletas, que deben ser sustituidas. La sustitución de las paletas debe producirse cuando la longitud de las paletas se reduce en un cuarto de pulgada o más. La válvula de retención del sistema también podría estar defectuosa: una válvula atascada que permanece parcialmente cerrada impedirá el flujo de aire y reducirá el rendimiento de la bomba. La sustitución de los filtros de escape obstruidos puede eliminar la contaminación excesiva que dificulta el rendimiento de la bomba del compresor de aire.

Problemas con el aceite de soplado

La aparición de fugas de aceite podría significar simplemente que el filtro de escape de descarga está suelto o no está bien asentado. Esto se puede remediar asentando o sustituyendo la junta. Si esto no corrige el problema, podría ser necesario un cambio completo del filtro de escape.

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Generación excesiva de calor

La mayoría de las bombas de vacío de paletas rotativas están refrigeradas por aire. Si la temperatura ambiente en la sala donde funciona la bomba es excesiva o si la unidad está situada cerca de otra maquinaria que funciona a altas temperaturas, la bomba también puede funcionar a altas temperaturas. Asegúrese de que su bomba no está en la trayectoria de los escapes de calor emitidos por otros equipos. También puede considerar la posibilidad de cambiar el lubricante de su bomba por aceite sintético, siempre que el fabricante lo permita.

Arranques y paradas frecuentes

Si su bomba arranca y se detiene con demasiada frecuencia, es posible que el interruptor de vacío deba ser sustituido. Un vacuostato desgastado puede hacer que se envíen señales de arranque o parada al motor a intervalos irregulares. Si tiene un sistema de bomba de vacío múltiple, un arranque y parada excesivos podrían ser causados por una válvula de retención defectuosa. Si opera un sistema de bombas de vacío más grande, considere la posibilidad de instalar un temporizador de funcionamiento mínimo para garantizar que la bomba funcione durante un período de tiempo determinado antes de apagarse.

Ruidos fuertes

Si nota que su bomba hace ruidos extraños o inusualmente fuertes, es posible que las paletas estén desgastadas y deban ser reemplazadas. El fluido contaminado puede lavar el cilindro de la bomba, lo que hará que los álabes salgan de las ranuras del rotor en ángulo. Además del ruido excesivo, esto puede causar un daño significativo a las paletas, así como al cilindro.

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Cómo encontrar las piezas adecuadas para su bomba de vacío Quincy

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